台背施工方案

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1、中国葛洲坝集团股份有限公司内遂高速公路土建工程项目（第五施工段）台背回填施工方案批准：马经春审核：王剑编制：万德文内遂高速公路土建工程项目经理部西南分公司分部二〇一〇年三月目录一、工程概况1二、编制依据1三、台背回填技术要求13.1台背回填范围13.2回填材料的技术要求2四、施工准备2五、台背回填施工工艺及管理措施25.1回填施工工序25.2回填施工工艺25.3管理措施45.4监理程序4六、施工注意事项5七、资源配置57.1设备、机具配置57.2人力资源配置5八、质量保证措施6九、安全、环保措施6十、附件7桥梁、涵台台背回填施工方案一、工程概况四川省内江至遂宁高速公路全线采用双

2、向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5米,桥涵与路基同宽，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—级。第五施工段位于四川盆地丘陵地区，地貌大致分为河谷堆积地貌和丘陵地貌，合同段里程为K41+450～K56+563，全长15.056Km。本合同段结构物53座（道），分别为8座大桥、4座小桥、2座匝道桥、5座分离式立交、5座通道、22道盖板涵、3座箱涵、2道圆管涵、1座渡槽及1道倒虹吸。公路建设中，桥头出现的跳车现象越来越引起人们的重视，已成为高速公路的多发常见病害，严重影响行车的平顺性和安全性。台背回填质量的好坏，直接关系到行车的舒适性和安全性，影响到公路的使用寿

3、命。针对本施工段目前全线桥涵构造物的逐步完成，为预防、减小台背回填引起的质量病害，保证回填质量，特制定桥涵、构造物台背回填施工方案。二、编制依据（1）公路工程施工工艺标准—人民交通出版社（FHEC）；（2）公路路基施工技术规范—JTGF10-2006；（3）简明公路施工手册（第三版）—人民交通出版社；（4）四川省内江至遂宁高速公路工程项目土建工程招标文件技术规范（5）四川省内江至遂宁高速公路第五施工段施工图设计（6）四川省内江至遂宁高速公路第六施工段施工图设计三、台背回填技术要求3.1台背回填范围（1）埋置式桥台：以基础顶外侧2米为下界宽，下界宽边缘线往上1:1交路床顶为上界宽

4、，与护坡和锥坡围成的体积。路床顶面以下0~0.8mm回填水泥稳定土，0.8m以下回填高稳定土。见附图。（2）圆管涵：以涵管节高程中心线为顶面，顶面填筑宽度为管径一半，分别向两侧按1：1放坡至管节基底顶部范围，该范围为特别夯实区，选用透水性良好的砂砾石或砂质土填筑。当圆管涵顶填土高度大于15m时，管两侧及顶面采用C15混凝土护管，厚度为0.5m。见附图。（3）盖板（箱）涵：-7-基础底无砂砾换填时台背填料填筑长度（沿纵向）的底边为0.5m，并按1：1斜坡向上设置；基础底有砂砾换填时台背填料填筑长度（沿纵向）的底边与换填的砂砾同宽，并按1：1斜坡向上设置。3.2回填材料的技术要求结

5、合招标文件施工技术规范及设计图纸要求，本施工段结构物台背回填料选用透水性良好的砂砾石、片碎石或碎石土等。3.2.1片碎石选用片碎石作回填料时，片碎石强度等级不小于MU30，碎石含量不小于30%，碎石最大粒径≤40mm。片碎石最大粒径不得超过压实厚度的2/3。3.2.2砂砾石选用砂砾石作回填料时，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块及其它有害物质。砂砾料的最大料径不得大于50mm，含泥量不得大于5%。四、施工准备（1）施工材料和设备进场，各施工段初步拟进2台两台蛙式振动夯专门用于台背填筑。（2）制定合理的施工组织计划，成立专业台背回填小组，确定责任人，熟悉台背回填的施工要求，并

6、做好技术交底，明确质量要求。（3）回填前应对所采砂砾取样试验,满足要求方可使用。（4）对需回填的涵台混凝土强度进行检验，当混凝土强度大于设计强度的85%以上后，方可进行回填作业。（5）桥涵等构造物处填土，在施工中要竭力防止雨水渗入。（6）对已有积水应挖沟或用水泵将其排出。五、台背回填施工工艺及管理措施5.1回填施工工序材料试验和选择——基坑排水、回填及验收——挖台阶——确定台背填土范围——层次标记——材料回填整平——检验松铺厚度和含水量——碾压成型——检验各项质量指标——进行下一层的施工——完工——检验弯沉——交工验收。5.2回填施工工艺（1）测量放样-7-根据设计图纸要求，采

7、用全站仪配合人工拉线方式，对结构物台背回填范围进行实地放样，并对回填区域作出明显标示。（2）整理现场构造物施工完成后，对施工现场进行整理，清除回填范围内的杂物、垃圾。（3）回填范围、台阶开挖台背回填前对已完成路堤结合部位必须挖台阶，台阶尺寸宽度1m，高度45cm，且应形成2～4%的内倾斜度。为避免机械开挖不彻底，所有台阶均采用人工配合机械开挖，开挖到压实度满足要求时为止，并将开挖的土方及时清理出台背回填范围外。   （4）下承层准备原地面处理是解决台背回填下沉的关建，开工前首先对台背回填区天