第四篇 公共礼仪

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时间:2019-10-14

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1、第一节公共礼仪大街、商店、餐厅、舞场……一切公共场所,见到的人最多,熟悉的人最少,于是去掉了一份心里约束,最易随心所欲,不注意自己的行为。礼仪的目的,既是为了公众和睦相处,在人多的地方,更需完善自己的行为和举止。一双双眼睛,众多的目光汇集犹如聚光灯,照着人生舞台,在这里,你扮演的是什么角色?一、在大街上:自己走好也让别人好就要出门了,不必慌张,像演员上场前,打量一下自己。衣服干净吗?领子正不正?头发乱吗?皮鞋擦过了吗?然后,精神抖擞地跨出门栏。天也许阴也许晴,走在街上的人若个个鲜亮整洁,人人都会舒心些,何必给本已拥挤的大街再添几分阴郁、几分窘迫。①并行①并行①并行

2、俩人同行,并排行走,“最贵的位置”在右边;三人并行,则在中间。但规矩不是一成不变的,一对男女走在人行道上,男子往往走在外侧,因为那边靠近行驶的车辆,潜伏着危险。手上提着东西,为不妨碍迎面而来的行人,要提在右手上,跟同伴一块儿走,提东西的人通常走在右边,男子要为女子提东西,包括她的提包,但是坤包除外。并行注意点:②挽手②挽手在大街挽手并行,一般是异性,并不一定要有特殊的亲密关系,只表示俩人的亲近,或男性对女性的保护,给人感觉还是挺优雅的;同性挽手,在西方被视为不正常,中国则比比皆是,过分的亲热状,如勾肩搭背,则不太雅观,应当避免。通常,女子挽着男子的手,而不是男子挽

3、着女子的手。挽手注意点:③冲突没办法,路太窄了,人太挤了,尽管小心翼翼,还是踩了别人的脚,道一声歉一般会获得原谅;对方口出怨言的话仍应态度温和,小心赔礼;碰到口出秽言、胡搅蛮缠的人,也不必跟他计较,闹成一团,招引人群围观,大家都走不成路了,实在没办法,还可以叫来交通警察劝告他。有冲突了怎么办?④问路④问路问路秘决:大街小巷,不可能条条都熟,“路在嘴上”,老一辈这么教导说不过,还得学一点问路艺术,要不,说不定南辕北辙,越走越找不到要去的地方。⑤禁忌⑤禁忌走路走得饿了、渴了,就上餐馆或冷饮厅。要在街上吃,也是在售货亭或货摊旁吃完再走。一边走,一边手捧着冰淇林之类,嘴巴

4、一张一合,塞满东西,既不雅观,也不卫生。二、在车上:与人方便,与己方便出门几乎离不了车,大概是现代社会特别是都市的一大特征。近的,上班乘公共汽车、电车;远的,旅行乘火车。若再加上其他交通工具,如飞机、轮船等等,人们搭乘的机会就更多了。车辆组成了一个特殊的空间,不少苏不相识的人被集合在一块,固定在一定的位置,被动的相处成为不可避免,甚至要共度不短的时光。以礼相待,减少摩擦,是一个无法逃避的话题,因为人们一登上公共交通工具,都具有共同的而又特殊的身份——乘客。(一)公共汽车站①汽车上在公共汽车站,有那么一类人,刚才还在悠然自的走、公共汽车一进站,他便一个箭步冲到门口,

5、推开众人,把排着队的人挤到后面,抢上去占座。不守秩序,蜂拥而上,挤作一团,上车的速度反而慢了,致使有的人上不了车,有的人别说上班,只好先进急诊室了。(1)上下车应先排队,等车站稳后,下车的乘客下完了,再顺序上车。下车时,提前做好准备,移到车门口。(2)让座给老人、病人、残疾人、孕妇和带小孩的妇女让座,不用说大家都明白这个道理,但也许劳动了一天才下班,好不容易有个座歇一下,做起来就不那么容易了。让座时应面带愉快的表情,不要显示勉强的样子,说话客气有礼,别让人感觉有“恩赐”的味道。(3)购票尊重车上的司机、售票员,主动买票。(4)禁忌:如果乘客都随意丢纸屑、果皮的话,

6、公共汽车可能会变成垃圾箱;如果顾客都因轻微碰撞就争吵不休,或者高声谈笑,不管讲的是工作上的事还是家里的事,公共汽车就变成轰鸣的机器了。(二)出租车北京上海香港日本英国坐出租车的规矩:照顾长辈和女士先上车(女士觉得自己衣着不方便时,如裙子太短太紧身,可以请男士先上车)男士或晚辈先下车男士没时间送女伴时,应帮女伴唤好出租车,问清楚车费并先付给司机,女伴不必拒绝,拒绝反不礼貌(三)火车上火车的拥挤情形有时比公共汽车更甚。(1)上车列车不会等乘客。早一点买好票,早一点到车站等候,免得到时为了赶车飞奔进候车厅。让胳膊和肩上的行李撞倒别人,开一条“血路”。(2)寻座位一个有礼

7、貌的旅客不仅不要去占据多余的座位,还要帮助妇女和年长者安置好行李(3)用餐车上用餐要注意保洁,尽量不要吸烟(4)休息休息时间到了或别人有睡意了就应该不要高声谈话,不要去注视别人睡前的准备(四)飞机上在飞机上必须严格听从乘务员的建议,遵守乘机的各项要求。此外,对乘务员应礼貌。乘务员送来食物礼品时,应表示感谢。飞机上可以和同座的交谈,但最好不要提关于空难的事情,以免吓坏对方提着兜走进商场,花钱想买的东西当然是自己满意的东西,如果出门是带走满脸怒容、一肚怨气,那多不值得。有人单怪售货员傲慢无礼、服务态度差,想想“一个巴掌拍不响”这句俗语,对照自己的举止如何,或许会明白你

8、最缺少而最

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