浅谈出入场线地铁车站建筑方案设计要点.pdf

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1、规划与设计建材与装饰2017年2月浅谈出入场线地铁车站建筑方案设计要点王伟居多帅（中铁隧道勘测设计院有限公司第五设计分院天津市300000）摘要：本文介绍了出入场线地铁车站建筑方案设计中注意的要点，再次基础上分块阐述了个要点中小的技术点，探讨设计重难点，尤其突出阐述消防疏散及底板设计注意点，希望可以对后期的出入场线地铁车站建筑方案设计有一定的帮助和指导。关键词：出入场线地铁车站；站位选择；客流吸引；控制因素；附属设置；消防疏散；车站底板设计中图分类号：U231文献标识码：A文章编号：1673-0038（2

2、017）05-0072-02地铁车站建筑的方案设计即要满足车站的安全服务功能，又建筑防火安全距离。对于周边地块有商业的车站，出入口可结合要考虑合理的结合周边环境现状，还要有结合当地人文特色美商业设置，实现购物到乘车的一种便捷方式。风亭应该尽可能设观装修视觉造型设计。对于一整条线路的起始站及终点站一般置在道路两侧的绿化带内，避免对地块的侵占及产生噪音对周会接入停车场，因此车站端部会包含出入场线，使得起始站及终边环境造成影响，特别注意1类居住、医疗、文教、科研区的敏感点站的设计也尤为重要。针对车站端部含出入场

3、线的地铁车站点距离风亭、冷却塔控制30m上的防护距离。对于临近建筑的风建筑方案设计中，浅谈下几点设计重要点，在出入场线地铁车站亭在有条件的情况下可结合建筑设计，避免对景观的影响。同时设计中可以少些要点遗漏，更完善建筑方案的设计。附属设置应避开正对小区等一些小的道路，以免影响出行和美1站址选择观。地铁车站的选址选择需要综合比选，应尽量设置在客流密集5消防疏散区域，吸引客流好且乘客乘车路径较短，考虑车站的建设中尽量对于含出入场线地铁车站，由于周边条件限制，出入场线、正避免对周边建构筑物的拆迁及对市政管线及其他

4、市政设施的拆线可能不会在短距离内拉到盾构可实施的线路中心间距距离。迁，施工期间还需注意对地面交通的影响，综合考虑交通疏解路防火分区划分时，站厅层公共区及站台层公共区作为一个防火径，做到合理的站址选择，全方面多因素考虑。分区，设备与管理用房区一个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500m2。防火分区划分时应注意有人值守的防火分区及2客流吸引车站的设置应充分考虑客流吸引，客流吸引好可以更好的服无需人员值守的设备与管理用房区域。每个防火分区应设置不务乘客，因此车站尽量设置在客流较密集的区域，使得乘客更加少于2

5、个安全出口，其中有人值守的防火分区应有1个安全出便捷得进地铁车站，集中的客流避免了远程进站及资源的浪费，口直达地面。下面按出入场线地铁车站是否含商业开发阐述下充分实现了地铁建设的价值意义。客流吸引较好的地块区域已消防疏散需注意点。实现及还未实现规划的居住区、商业区、学校等人员较密集的地当出入场线地铁车站在对线路拉到盾构间距满足盾构要求块区域。较有利的站位时，车站长度相对于不利条件下较短。因此，车站站厅层设备大端将布置一部分房间作为备品库，设备大端的防3控制因素火分区也会划分到3个或者以上，其中有人值守的管

6、理设备用车站设计中难免会有一些控制性因素，比如无搬迁路径的大房区为一个防火分区A，无人值守的设备用房及部分备品库区域市政管线，拆迁难度较大的建筑物，周边有加油站的应控制出地为一个防火分区B，端头风道部分及环空机房等为一个防火分区面附属距离加油站50m上的安全距离，有输油管线距离线路轨C，注意每个防火分区的建筑面积不应大于1500m2，且每个防火道中心线的净距不应小于25m，且距离出地面附属控制5m距离分区应设置不少于2个安全出口。此时A防火分区应有1个安以上，部分省份还有石油天然气管道保护办法规定，当车站

7、和高全出口直达地面，也就是一般结合风亭组设置的消防紧急疏散压电缆平行时还应控制距离轨道距离不应小于10m（针对直流电口，另个安全出口为通道通向公共区的防火隔断门，注意环形走气化铁路路轨）。避让一些大管径的管线，如原水管线、热力管道任意点距离最近安全出口不大于40m。C防火分区可开设2个线。对于一些重力流雨水、污水等管线，为了减少车站埋深，较低安全出口向B区疏散，B防火分区可开设2个安全出口向A防车站造价，可在不影响车站内部综合管线的前提下采用局部降火分区疏散。板的方法，解决此类控制性因素对车站埋深的影响。

8、当出入场线地铁车站因周边条件限制，线路中心间距无法在4附属设置短距离内拉开到盾构可实施的间距要求，车站会比较长，再加上车站出入口设置应分散布置，均衡在车站四个象限，对于有周边商业比较繁华，周边商业地块较大，这种情况下一般都设置出入场线车站，个别车站受周边环境额影响，场线和正线无法快商业开发。车站内部会设置一个联通商业区和车站公共区的内速拉开间距，配线区可能面积较大，会在站厅层设置部分商业，部通道，通道一般4~6m较为合适。在通