关于降低汽车大梁切割工序不合格率的研究.pdf

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.17.068关于降低汽车大梁切割工序不合格率的研究同鹏飞，高朋（陕西重型汽车有限公司，陕西西安710200）摘要：重型汽车大梁需要切割外形以保证发动机总成、变速箱总成可以顺利装配，由于重型汽车大梁使用钢板较厚，存在加工误差，对设备要求较高。文章旨在对汽车大梁切割工序从人机法料四个因素入手，分析控制提高切割质量的方法。关键词：汽车大梁；切割中图分类号：U466文献标识码：A文章编号：1671-7988(2017)17-182-02Rese

2、archonreducingunqualifiedrateofcuttingprocessofautomobilecrossbeamTongPengfei,GaoPeng(Shaanxiheavyautomobileco.,LTD.,ShaanxiXi'an710200)Abstract:Heavytruckgirdersneedtobecutinshapetoensurethattheengineassemblyandtransmissionassemblycanbesuccessfullyas

3、sembled.Becauseheavytruckgirdersusethickersteelplates,thereismachiningerrorandhigherrequirementsforequipment.Thispaperaimsatthecuttingprocessofautomobilecrossbeam,startingwithfourfactors,man-machine,materialandmaterial,toanalyzeandcontrolthemethodofim

4、provingcuttingquality.Keywords:Automobilecrossbeam;cuttingCLCNO.:U466DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2017)17-182-02态，即主要有电子和正离子（或是带正电的核）组成的状态。1加工现状这种状态的物质叫等离子体，它可以称为物质的第四态。当高速运动的电子撞击到其他的电子或是离子时，将释放出巨据了解，汽车大梁切割工序加工分为平板料等离子切割大的能量。正是这些能量使等离子态有着特殊的性质，从而

5、与U型槽钢料机器人等离子切割两种方式。有了令人难以置信的切割能力。1.1等离子切割定义1.3加工现状利用等离子弧高速、高温和高能的等离子气流加热并熔经过抽样分析，某月1日到10日，我公司加工969根纵化金属，再借助某种气体介质排除熔化了的金属而形成割口。梁，不合格件数58根，不合格率5.99%；11日到20日，我由于等离子弧能量集中，所以割件的热影响区小，热变形小，公司加工1038根纵梁，不合格件数55根，不合格率5.30%；切割速度随割件厚度增加面减慢。21日到30日，我公司加工1064根纵梁，

6、不合格件数59根，1.2等离子切割机工作原理不合格率5.55%。等离子的产生：随着温度的升高，一般物质依次表现为固体、液体和气体。它们统称物质的三态。当气体温度进一2原因分析步升高时，其中许多，甚至全部分子或原子将由于激烈的相互碰撞而离解为电子和正离子。这时物质将进入一种新的状为了解决汽车大梁切割工序质量问题，我们经过一段时间的现场走访，得到以下数据：作者简介：同鹏飞，就职于陕西重型汽车有限公司。2017年第17期同鹏飞等：关于降低汽车大梁切割工序不合格率的研究183某月份，我公司共生产不合格纵梁

7、172件，其中，切不3.1.1设计密封装置结构断109件，占比63.37%；内表面飞溅36件，占比20.93%；切割表面粗糙12件，占比6.98%；切割尺寸超差10件，占比5.81%。通过以上数据，可以得出，纵梁切不断是造成切割工序纵梁外形切割不合格率高的主要因素。图2a使用时图2b不使用时3.1.2安装密封装置图1我们从人、机、法、料几个方面展开并进行分析装配孔错位问题，通过鱼刺图确定了以下六个方面为切割质量问题图3的主要原因：3.2增加压紧装置（1）切割嘴未及时更换我们选择压紧气缸型号为APV

8、U-80-80-P-A，共七个。整改措施：加工纵梁数≦60根，切割嘴必须进行更换。（2）检测头侵蚀整改措施：检测头不允许存在灰尘。（3）纵梁前端翘曲度过大纵梁前端1000mm范围内，翘曲度≤4mm。（4）切割速度过快切割程序中切割速度设定值V要求如下：30mm/s≦V（绝图4对速度）≦50mm/s。3.3增加检测点数量（5）切割电流不足切割长度≤600mm时，布置2个检测点（切割方向前切割8mm厚度纵梁，切割电流为3档130A。端尾端各1个）；600mm＜切割长度≦900mm时，沿