石质路堑施工方案

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1．适用范围适用于沪昆客运专线云南段TJ2标六分部DK1062+327～DK1072+515.54管段内路基段石质路堑开挖施工。2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3．技术要求(1)开挖前应先检查坡顶、坡面，并对危石、裂缝或其他不稳定情况妥善处理。(2)开挖应从上而下进行，严禁掏底开挖。(3)风沙地区路基宜在风速较小或有雨季节分段集中施工，并在大风来临前配套完成。(4)施工中应采取措施保护线路两侧防护范围内原有的地表植被和硬壳。当施工使其受损时，应按设计要求配置覆盖防护。-11-/11 4.施工程序与工艺流程4.1施工程序表层土方开挖前堑顶排水系统先行施工，以拦截地表水并随时注意检查，用人力配合推土机施工，石方地段采用深孔爆破，两侧边坡线采用预裂爆破，以确保边坡稳定，坡度符合施工设计，对于较长路堑，采用分段施工。对于平缓、短而浅的土石路堑采用全断面开挖。推土机配合反铲挖掘机装碴，自卸汽车运输。施工方法以钻爆为主，开挖前按要求清理场地，复测地面标高，复核填挖断面。人工清理危及施工安全的所有危石及树木。工地布置时尽可能增加开挖工作面和运输线，充分利用和保持装运地势高差，加快装车速度。爆破孔网参数选择：施工过程中根据岩石软硬程度通过试爆调整孔网参数。起爆网路：起爆网路采用非电微差分段并联起爆网路，降低爆破振动，能确保临近建筑物安全。路堑爆破炮眼及起爆网路设计见下图。-11-/11 当路堑较深时，采用深孔爆破，钻孔深度5～7m。现场进行爆破施工前，应先对该段石质进行爆破试验，确定适当的爆破参数，提高爆破效果，使每次爆破产生的岩石大小满足装运机械工作要求，并适于路基填筑。深路堑石方爆破开挖见下页图。深路堑石方爆破开挖图4.2施工流程-11-/11 5.施工要求路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等，应根据地形、地质、气象、水文实际情况合理安排施工。路堑开挖施工前应核对地质资料，开挖后如发现与地质资料不符时应及时反馈设计和监理单位。路堑开挖应根据地形情况、岩层产状、断面形式、路堑长度、施工季节和环境保护要求，并结合土石方调配选用下列方式开挖：⑴全断面开挖适用于平缓地面上短而浅的路堑，用挖装、车运机具施工。⑵横向台阶开挖适用于平缓横坡上的一般路堑，用挖装、车运机具施工；较深路堑宜分层开挖。⑶逐层顺坡开挖适用于石质路堑，用铲运、推土机械施工。⑷纵向台阶开挖适用于傍山路堑，边坡较高时宜分级开挖；路堑较长时，可适当开设马口。对边坡较高的软弱、松散岩质路堑，宜采用分级开挖、分档开挖、分级防护的坡脚预加固措施。⑸对岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，应按设计要求开挖，并采取减弱施工振动的措施；在设有支挡结构的地段，应采取短开挖或马口开挖、并设临时支护措施。⑹开挖及爆破应按岩性、产状、边坡高度选择适当方法，严格控制药量。爆破后应达到边坡和堑顶山体稳定，基床和边坡平顺、不破碎、不松动；凸凹不平处应用混凝土或浆砌片石补齐。⑺兰新二线部分线路处在风区，弃土场、取土场-11-/11 应设置在路基的背风一侧。当其设有防护时，应于取、弃土后立即施工。固沙、阻沙设施应随路基主体工程及时配套完成。6、劳动力组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。每个工作面配备劳动力如下：序号工种名称单位数量说明1机械操作手人202爆破人员人122施工员人13技术员人14机械维修人员人15后勤管理人员人17．设备机具配置每个工作面配置机械数量：序号机械名称规格数量（台）1推土机最大牵引力>180KN12挖掘机斗容量>0.8m313装载机斗容量>1.0m314自卸汽车载重量>5t85深孔钻机2～46空压机12m3/min27手风钻2～48．质量控制及检验路堑开挖边坡坡率不得偏陡。路堑边坡边坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表8-1的规定。表8-1-11-/11 路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1变坡点位置±100mm沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检验6点水准仪测或尺量2平台位置±100mm水准仪测或尺量3平台宽度±50mm尺量注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。9．破警戒区的确定按《爆破安全规程》（VB6722～86）中的有关规定，露天爆破安全距离不得小于200m，凡有爆破设计的，按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。10.盲炮预防措施储存的爆破材料除定期检查外，爆破前还要进行复查，选用合格的炸药和雷管。购买、使用爆破材料时注意生产日期，有效保质期等，不购入过期的废旧火工品。仔细进行装药、堵塞、联结工作，注意每一环节，防止出现卡孔，雷管与炸药分离及折断雷管脚线等问题。管药联结时，雷管脚线不能过分拉紧，要保持一定的松驰度。雷管与管脚线联结时反向联结，如下图所示:-11-/11 11.盲炮处理措施产生盲炮，立即封锁现场，组织施工人员针对装药时的具体情况，找出拒爆原因，采取相应措施处理。处理盲炮一般可采用二次爆破法，炸毁法及冲洗法等三种办法。属于漏点火的拒爆药包，可再找原来的导火索、导爆管或雷管脚线，经检查完好后，进行二次起爆；对防水药的炮眼，掏出堵塞物，再装入起爆药包将其炸毁。如果拒爆眼周围岩石尚未发生松动破碎，在离拒爆眼30cm处，钻一平行新眼，重新装药起爆，将拒爆眼炸毁。12.降低大块率的措施采取斜眼钻孔（倾角X=72°），由于炮孔倾斜，存在一个向上分力，有利于岩石破碎的目的。采用宽孔距多排微差爆破技术，既能获得理想的爆破块度，又能提供充足的爆破方量。13.保证石质边坡平整，稳定的措施钻孔前使预裂部位岩面达到较好平整度，用人工清除浮渣，然后测量精确定线，画出每个炮孔的位置。-11-/11 为保证预裂效果，先进行小规模的试爆，确定合理的间距及装药范围。14.爆破施工方法施工前，先用推土机盘山打道至山顶，从上至下揭出盖山土形成较大的工作面，紧接着，潜孔钻机上至平台，进行钻孔作业，钻眼深度视其挖深可安排6～9m，其钻眼典型图式如下图：石方主体爆破后，基底部分会出现凹凸不平超欠挖，对于凸出欠挖部分，辅以手持风钻清除。此外，孤石爆破尽量随主爆破进行，减少爆破次数。15．安全及环保要求15.1安全要求15.1.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。-11-/11 15.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。15.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。15.1.4在石质路堑施工中，制订合理的作业程序和机械车辆走行路线，现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。。15.1.5.作业前应对机械做详细的检查，严禁机械带病作业。15.1.6.做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。15.1.7.凡对环境有污染的废物,如挖方弃土、建筑垃圾、生产垃圾、废弃材料等，弃在指定地点处理。15.1.8.取弃土场及其他施工区域范围做好环保及生态环境的恢复工作。15.1.9.爆破时采取多打眼少装药，表面覆盖的方式进行开挖。15.1.10.施工50m范围内有通讯、电力线路及房屋设施的爆破地段，要进行爆破体表面覆盖。15.1.11.在斜坡地段，低处有房屋建筑及其它需要保护的构筑物，加设防护棚栏防止滚石侵入。15.1.12.成立爆破安全领导小组，负责进行安全技术教育，明确人员、分工、定岗，制订安全职责；做好周围居民的宣传教育和协调工作。-11-/11 15.1.13.认真做好每个爆破工点的实施性爆破方案，严格报批，审定、检查制度。15.1.14.认真执行爆破器材运输、存放及使用规定，严格操作人员的各项标准。15.1.15.爆破前按设计做好安全防护，信号联络、警戒标志，并做到人员、材料、器具的落实。15.1.16.参加爆破作业的全体人员，经培训合格后持证上岗：15.1.17.爆破员保管所领取的爆破材料，不得遗失和挪作他用。按照爆破安全规程和技术交底进行爆破作业。爆破后检查工作面，发现不安全因素及时上报或处理。爆破后剩余爆破器材如数及时交回爆破器材。15.1.18.装药前核对炮眼数量，并根据当班炮眼数量填发爆破器材领用卡。监督爆破员按技术交底装药，填发爆破器材使用登记卡，并及时传交给保管员对帐。15.1.19.钻孔作业按设计要求，在爆破体上准确地标清孔位和孔深。按标孔进行钻孔，钻孔中要把握方向和深度。钻孔若遇到钢筋，适当避开钢筋，并作好标记。炮眼钻好后，应将孔内粉杂吹净。钻孔作业完后，应将炮眼逐个进行检查验收。超深的应补填到设计深度，眼浅的予以加深，并适当调整药量。15.1.20.拆除爆破对装药和堵塞作业按设计药量称量和制作药包，必须专人负责。装药前应对炮眼进行检查，清除孔内积水和杂物。-11-/11 对有水孔要对药包进行防水处理。装药时应用木质炮棍将药包推送进孔内设计位置。对于水平孔只将孔口堵塞20cm，而其它孔必须全孔堵塞。装药现场严禁烟火，装药过程中药有专人负责。15.1.21.对拆除防护对于附近的物体一般采用覆盖防护，可用旧轮胎和竹排覆盖台车和被保护的物体上。必须保护好起爆网路。对于爆破后发现盲炮和不稳定结构的处理爆后检查，如发现成片盲炮，应继续警戒，重新连接网路起爆。发现个别盲炮，而且附近存在不稳定结构时，则应作好标记，由爆破员及时处理。15.1.22.爆破警戒必须有专人负责警戒，专人指挥，统一指令。爆破警戒必须在洞外封车、封人。只有洞内指挥车的爆破指挥员发出指令后才能解除警戒。15.2环保要求15.2.1建立环境保护体系、落实环境保护的各种责任制；15.2.2规范施工现场的场容，保持作业环境的整洁卫生；15.2.3制定水土保持措施及生态环境保护措施，消除或减少施工污染；15.2.4在距离居民生活区较近的施工现场，须建立必要的噪声控制设施，如隔声屏障等。减少因施工对周围居民环境的影响。-11-/11