关于高层住宅小区地下车库设计的浅析.pdf

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1、规划与设计建材与装饰2017年1月关于高层住宅小区地下车库设计的浅析吕艳文(深圳市华阳国际工程设计股份有限公司广州分公司)摘要:随着我国经济的发展,城市小轿车的数量剧增,而且相对集中于大城市,由此而带来的停车压国明显增加。为了解决这个日益突出的问题,建设部及各城市规划管理部门都对新建、改建等建筑提出了相应的停车量要求和指标。为解决车位数量以及地面用地条件限制的要求,一般高层住宅小区均设置地下停车库。地下车库具有许多的优点,首先,可以在地面空间相当狭窄的情况下提供大量停车位,节约城市用地。其次,地下车库本身作为经济开发对象,它可以作为一种物业,出租或出售给使用者。地下室车库的

2、大小、规模受地形条件、规划条件,高层住宅塔楼、裙楼柱网、车库柱网布置、综合管线、防火要求等条件关系密切,影响也较大,因此着重对高层住宅小区地下车库设计进行浅析。关键词:车库规模;车库柱网;综合管线;防火中图分类号:TU926文献标识码:A文章编号:1673-0038(2017)04-0068-021地下车库规模柱网选择必须尽量增大车库内有效停车面积,减少因柱产生的空间浪费;经过多个项目的分析研究,合理考虑柱网结构,否1.1设计依据则由于柱距增加,柱径与梁高、层高均高增加,反而使土建造价(1)依据各地方停车位配建标准(或规划要点)进行配建车位增加。具体分为以下三种柱网形式。计

3、算,确定项目所需总车位数(查询地方相关规定);(1)大柱网形式(图1)(2)落实当地是否容许设置地上停车位,若容许,其上限比例一般情况下采用7800~8100×8100柱网形式。多少;(2)中柱网形式(图2)(3)落实当地是否容许子母车位、微型车位等非标车位布置一般情况下采用7800×(5000+6100)柱网形式。及其折减系数;(3)小柱网形式(图3)(4)落实各业态比例,如住宅、商业、办公等配建车位指标均一般情况下采用5300×(5000+6100)柱网形式。不一样。1.2配建车位一般情况下,严格控制地下车库面积规模,不随便做大,但若实际建设车位较规划需配建车位多出较多

4、造成地库面积增加。1.3充分利用地上车位经统计:全国60%以上地区规划部门允许5~20%的地上停车位;当可预期需求要远小于供给时,需充分应用此指标。地上停车位的设置原则:优先商铺前设置停车位,再而小区周边设置停车位,最后在小区内部设置停车位。1.4内部停车位设置注意事项图中结构柱边离停车位50mm是预留完成面及防撞设施的尺寸。(1)退让出核心景区,保证后期园林品质;图1大柱网形式图2中柱网形式图3小柱网形式(2)注意消防要求。3综合管线分析(即地下室车库层高设计分析)1.5规整地库轮廓(1)高层建筑地下车库规模较大,投资较高,尽量减少开挖、(1)地下室轮廓尽量充分利用退缩条

5、件,能地下一层满铺做埋深等,减少工程造价。因此如何合理控制地下室层高为各开发足车位绝不多做一层地下室。商研究的重点;综合管线的布置影响着层高的确定。(2)地下室轮廓尽量趋向正方形,尽量避免窄长形。①管线综合基本原则:(3)地下室轮廓尽量方量方正,尽量避免大量斜边、锐角,过a.合理排布,减少绕行和交叉;多折边,均会导致停车效率低下,应剔除无效空间的出现。b.同类管线尽量归并路径,即美观,又可减少支吊架,同时也(4)地下室轮廓尽量与原来塔楼竖向构件重合。可减少交叉碰撞机会。2地下车库柱网布置②无梁楼盖管线综合原则:a.风管紧贴板底敷设,水管贴风管底敷设桥架底边距距板底高层建筑地

6、下车库一般都有较多的柱,这就增加了车库内不350敷设;能充分利用的面积,因此,柱网选择是地下汽车库总体布置中的b.水管与风管、水管与桥架在不同高度敷设,无需绕行,可以一项重要工作,直接关系到设计的经济合理性。根据JGJ100-减少水管管件;2015《车库建筑设计规范》内对于小型车基本尺寸的控制,仅为c.桥架与风管交叉时,宽度较小的管线从宽度大的线下方绕国家最低标准,各地要求可能不同,需根据当地规划标准进行设行。计。·68·2017年1月建材与装饰规划与设计d.管线高度(包含风管底喷头)控制不大于800。区以防火墙进行分隔,当必须在防火墙上开设门、窗、洞口时,应设置甲级防火门

7、、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。4.2地下车库的安全疏散通过控制防火分区面积,将火势控制在一定的区域内,使地下车库内人员避难,逃生及车辆疏散争取了机会及时间,因而做到顺利逃出。地下车库的安全疏散犹为重要。根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-2014)对地下车库的安全疏散做了如下规定:图46.0.1汽车库、修车库的人员安全出口与汽车疏散出口应分③梁板结构管线综合原则:开设置。这是为了不论平时还是在火灾情况下,都应做到人、车a.风管、水管、桥架均贴梁底敷设;分流,各行其道,避免造成交通

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