“老龄飞机”的持续适航和安全改进.pdf

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1、专稿FEATURES“老龄飞机”的持续适航和安全改进ContinuedAirworthinessandSafetyImprovementsofAgingAircraft112■潘超吕新明刘渊/1中国民用航空局飞行标准司2东方航空技术有限公司随着科学技术的发展，以及民航业对民用航空器在持续适航和运行过程中安全问题的研究，民航业对航空器持续适航和安全管理的认知水平不断提高。本文通过介绍民航业对“老龄飞机”认识的发展，阐述了民航当局对航空器持续适航和安全改进的适航管理新要求。“老龄飞机”的概念可以看出，从最

2、开始的“老龄飞机”慢上升趋势，尤其是机龄在20年以上大多数人认为“老龄飞机”（aging的说法，到最后改用“持续适航和安全的飞机数量的增长趋势比较明显。aircraft）是指达到一定使用年限的飞机，改进”的说法，其最终的着眼点是飞机随着中国民航的运输类航空器机这种理解带有一定片面性。“老龄飞机”设计规范的改进和完善，以及飞机的持队的发展，老旧型号的飞机将逐步退出是美国联邦航空局(FAA)经过事故调续适航和安全改进，并未过多地考虑飞现役（ATR72、MD90和Dornier328于查、经验积累和多年研究

3、提出的一种说机的使用年限问题。也就是说，FAA认2010年全部退出运营，目前波音737和法，但在FAA（还有EASA和CAAC）为FAR25部45号修正案之前取证的老747仍在运营）。但由于进入设计使用寿正式颁布的法规和咨询通告中并没有关旧型号飞机属于“老龄飞机”范畴，而命中后期的飞机数量不断增多，由此带于“老龄飞机”的明确定义。FAA在其FAR25部45号修正案之后取证的飞机来的涉及“航空器持续适航和安全改进”FAR121部AA分部持续适航和安全改则不属于“老龄飞机”范畴，不论其使要求的工作量将进一

4、步凸显，尤其是相进的121.1105条款“老龄飞机检查和记用年限长短。关机型的老化问题。录评估”中规定“服役年限达到或超过随着飞机使用年限的增加，飞机老14年的飞机应当对结构修理、改装记录化问题逐渐凸显，飞机老化与运行环境、确保“老龄飞机”的安全性措施进行检查和评估”，该说法可能是导致条件和类型以及维护状况密切相关，即飞机进入设计使用寿命中后期，其工业界和其他地区/国家的民航当局通使服役年限尚未达到设计使用寿命的一系统、部件和结构等方面的性能、可靠常将14年作为“老龄飞机”划分时限半，如果运行环境条件

5、恶劣或维护不到性呈现衰退、下降的趋势，发生安全问的原因。实际上国际航空界并不存在关位，也会导致飞机的老化问题提前出现，题的几率和风险将逐渐增加。通过采取于“老龄飞机”的定义，从这个角度讲“老甚至比正常情况更严重，如飞机金属结积极、主动的预防性措施，可以控制和龄飞机”并不存在。构腐蚀、系统及零部件性能明显衰退、降低这些安全风险，主要措施包括：“老龄飞机”实质上是指设计规范电器线路老化等问题。1）自飞机投入运行开始，对飞机存在一定缺陷的飞机，并不是使用时间的适航性状况进行全面、有效地跟踪达到一定年限的飞机

6、，“老龄飞机”问中国民航的现状和监控，包括航空器的构型变化情况、题要解决的是飞机的设计规范缺陷，以截至2014年底，国内按照CCARAD/SB执行情况、修理/改装的完成情及飞机的持续适航和安全改进问题。对121部在役飞机数量为2391架。国内运况、可靠性状况等，同时针对飞机的适于新取证的飞机，主要通过改进、完善输类航空器机队中近五分之一的飞机机航性状况建立完整、有效、可追溯的档飞机的设计规范提升飞机的持续适航和龄在10年以上，其中20年机龄的飞机案和记录，以实现对飞机适航性状况全安全品质；对于已经取证

7、的老旧型号飞数量占总比例不到3%。面、有效地掌控。机，在不改变飞机原有设计的情况下，通过对比历史数据发现，在10年2）严格按照局方的要求和厂家的通过提出追溯性要求来解决原有设计规以下机龄飞机数量快速增长的同时，机技术标准，在规定的时间范围内将规定范中存在的缺陷。龄在10年以上的飞机数量也逐年呈缓的各项检查、维护工作要求和标准落实航空维修与工程2015/930AVIATIONMAINTENANCE&ENGINEERINGwww.aviationnow.com.cn估要求》4）《修理和改装的损伤容限检查要

8、求》5）《航空器结构持续完整性大纲》6）《航空运营人将电气线路互联系统持续适航要求纳入维修方案的指南》7）《航空运营人将燃油箱系统持续适航要求纳入维修方案的指南》8）《航空运营人满足燃油箱可燃性降低（FTFR）要求的指南》截至2014年底在役飞机数量按机龄分布情况。结束语解决“老龄飞机”问题实质上包括到位。持续适航起到关键性作用。两个方面的措施，第一、针对设计存在3）不断完善可靠性监控和性能分综上所述，如果采取积极、主动的缺陷的老旧型号飞机在持续适航和安