路基试验段冲击碾压施工方案.doc

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1、新建京沪高速铁路土建工程JHTJ-3标段第五工区路基冲击碾压试验段施工方案编制：审核：批准：中国水利水电建设集团京沪高速铁路JHTJ-3标段项目经理部第五工区路基冲击碾压试验段施工方案1、编制依据1.1新建京沪高速铁路土建工程施工总价承包招标招标文件、补遗（答疑）书、工程量清单、设计图纸等。1.2现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。1.3水电三局所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。1.4《客运专线无碴轨道铁

2、路工程测量暂行规定》1.5《客运专线无碴轨道铁路设计指南》1.6《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》1.7《客运专线铁路路基工程施工技术指南》1.8《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》1.9《客运专线无碴轨道工程施工质量验收标准》1.10《铁路工程土工试验规程》1.11《铁路工程水质分析规程》1.12《铁路工程岩石试验规程》1.13《变形模量EV2检测规程（试行）》1.14《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》1.15《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》1.16《客运专线高

3、性能混凝土暂行技术条件》1.17铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程1.18国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。2、编制原则2.1以建成“三个一流”示范线，建成世界一流客运专线为目标。2.2坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、技术创新五位一体，精心设计，精心组织，精心施工。2.3坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。2.4整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。2.5保证重点，突破难点，质量至上的原则。2.6保持施工组织设计严肃性与动态控制相结合。2.

4、7强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。2.8优化资源配置，实行动态管理。2.9文明施工，保护环境。3、工程概况新建京沪高速铁路土建工程JHTJ-3标段：DK412+062.27～DK667+026.73，正线全长266.617km；五工区的作业位置在DK496+265.27～DK514+786.04，全长18.52km，区间主要结构物有特大桥、大桥、中桥、涵洞等。区间路基施工14段。区间路基冲击碾压段DK501+100~DK501+400位于梁家庄中桥与马家庄大桥之间，地形起伏不大，

5、大部分辟为耕地。为填方通过，路堤中心最大填高8.54m，路堤边坡最大高度为8.7m。地下水埋深：4.8m。地震动峰值加速度：0.5m。4、试验段铺筑目的4.1验证冲击碾压设备的类型是否满足施工需要。4.2确定最佳的机械组合模式。4.3确定施工参数、冲击碾压最后5遍沉降量不得大于1cm。4.4确定面下1m深度范围内的土的压实度不低于90﹪，对于路基基床范围内的地基应是否能保证地基满足路基基床的密实度。5、拟定试验段强夯里程及位置范围试验段选定于DK501+100~501+280堤坡脚排水沟外1.0

6、米或坡脚外1.0米。6、试验段施工时间拟定2008年4月1日开始，于2008年4月2日结束。7、实验段施工主要设备冲击压路机主要技术参数：型号：YCT25冲击势能：20千焦工作速度：9-15公里/小时冲击轮宽度：2*900毫米牵引钩高度：760毫米每次铺层厚度：400-1000毫米密实度：≥95﹪-98﹪压实产量：≥1850立方米/小时牵引功率：≥220千瓦8实验、测量仪器及人员测量、检测仪器序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态1GPS单频台3合格2GPS双频台3合格3全站仪TC1800台1

7、合格4全站仪122N台1合格5水准仪NA2台1合格6K30平板载荷仪YB-150,φ300mm套1合格7灌砂筒φ150mm个1合格8案秤AGT-10套1合格9动态变形模量（Evd）测试仪ZFJ02套1合格10静态变形模量（EvV2）测试仪ZFJ05套1合格施工人员表序号工种人数备注1施工负责人1负责全面施工组织协调工作2路基工程师1负责施工现场全面技术工作3技术员2负责整理搜集现场施工资料4实验人员4负责实验检测工作5测量人员4负责测量工作6机械操作人员4机械设备的操作7安全员1负责现场安全工作

8、8施工配合人员10配合现场施工作业9、试验段施工9.1实验段施工前，应标出需要进行冲击碾压的范围，并查明场地范围内地下构造物、管线和电线的位置里程，采取必要的防护措施，防止由于冲击碾压施工造成损坏。9.2清除地表0.3m种植土,对于坑穴进行填平夯实,且应防止基底积水。9.3冲击碾压完成后应将表层的松土重新刮平,并用振动压路机压实.10、试验方法及程序10.1试验场地选取在DK501+100~DK501+280段，长180米,两端各设40m加速缓冲区。由技术人员测放边界线，并用白灰洒出边界线。在碾