汽车车身结构与设计

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第一章车身概论随着国民经济的发展，汽车已成为极为重要的交通运输工具和现代社会的象征，汽车工业在带动其它各行业的发展中，已日益显示出其作为支柱产业的作用。车身，作为汽车上的三大总成之一，已越来越引起人们的注意，并越来越处于主导地位。（发动机、底盘、车身）据统计：客车、轿车、专用车——车身质量占整车整备质量的40～60%；货车——车身质量占整车整备质量的16～30%；各类车身的制造成本，则高于上述比例。车身的定义：运送人、货物或各种生产、生活资料的具有特定形状的结构。车身的特点：10、是使生产工艺、壳体力学、人体工程学、工业设计、材料学、运输学、心理学、经济学、销售学等众多各不相同的学科紧密地联系在一起的工业产品，是技术与艺术相结合的产物；20、车身的发展取决于科学技术水平和物质技术条件；舒适性30、与人们的生活、生产密切相关货物完整性保护乘员安全40、汽车的更新换代，关键在车身；50、车身是汽车工业中一个最年轻而又发展迅速的分支；60、整车生产能力的发展取决于车身的生产能力，汽车的更新换代在很大程度上决定于车身；70、对销售和用户心理有着极其重要的影响；80、技术密集型和劳动密集型相结合的产品：技术密集型——大量采用最尖端技术，机械化、自动化程度很高——41 自动加工、装配线、机械手、机器人等；劳动密集型——相当一部分仍需手工完成——车身钣金件的手工打磨、补焊、涂胶、内饰及附件装配等。可以说，汽车工业发展到现在（支柱产业），其重中之重为车身。车身代表了一个国家的汽车工业水平，要求高、投资大、技术难度大。车身技术的开发历来为发达国家所重视。我国车身技术的发展可以说是近二十年的事，水平十分落后，尚不完全具备设计开发能力，任务十分艰巨。但近年来，通过技术引进，合资合作，特别是几大轿车基地的建设，已使我国的车身技术有了很大的发展。§1-1车身的演变轿子→轿式马车→汽车车身。早在5000年前的古代，世界上就有轿子出现，成为奴隶主或有一定地位的人的乘坐工具；3000年前，随着动物的训化，牛车、马车开始出现。1886年，世界第一辆汽车诞生，当时仅在马车上装发动机，解决动力问题，设计师全力以赴解决动力、传动装置和操纵机构。1908～1921年，开始提出车身的年代。1908年，美国威尔工程师在福特T型车上首次采用了轻合金桁架式框架，配上了当时最现代化的门、窗等→现代车身开始出现。1912年，福特对T型汽车的生产工艺进行了极大的改进，从此，汽车车身完全形成，并为人们所认可。此时，车身的造价已超过底盘，如何改进车身制造的问题被提到了首位。而大量生产的结果，造成了生产过剩，随之而来的必然是要求汽车美化的运动。1928年，汽车车身迎来了一个新的转折：美国首先对车身制造的大量生产方式进行了规划和改革——运用大型冲压件组成带门洞的全金属车身。41 钢板冲压车身所有构件——各部分组焊。结果：①减少了零件和连接件数量；②减少了昂贵的手工工序；成本↓↓③降低了劳动量。20年代末30年代初：接触点焊技术开始用于车身连接，从而改进了车身的连接方式→降低了劳动量，消除了以往薄板焊接变形现象。——一直沿用至今。50年代：出现了承载式车身与无车架结构相结合的汽车——车身的制造和用途发生了根本改变：既是底座，又是汽车的骨架和主要构件。优点：刚度高，零件数目比非承载式少，工艺性好。重量轻，各零件寿命得到平衡，经济性改善。60年代：探索和采用新型的车身材料。特点：①出现了生产批量不大的用玻璃纤维增强树脂制成的车身；②车身内部装饰广泛应用了人造材料；③外表覆盖层开始采用具有弹性和高度光泽的合成漆；④在客车和部分专用车车身中开始采用铝合金材料。60年代末、70年代初，为解决车身问题开始采用如下技术：①应用电子计算机技术——结构分析、性能预测，技术文件管理，自动绘图；②开始实现计算机辅助设计（CAD）；③经济适用的结构。80年代以来：①重空气动力性，降低风阻；②乘坐舒适、人机协调；③具有风格和个性，满足不同层次的需要；④车身中大量采用轻金属和非金属材料，出现了全塑料车身——使整车重量↓↓→↑经济性，↑载重量。⑤保护乘员安全——乘客室有足够刚性——保护撞车时安全；前后部有一定的挠性——吸能、缓冲。⑥CAD、CAM、CAT在车身设计、制造与试验中得到大量采用。41 ——大大缩短了设计、制造和换型周期，降低了制造成本。§1-2我国客车车身发展概况1、20～40年代，直接将货车的货箱去掉，加装密封型的木质车箱。2、50年代，借鉴国外客车结构，开始制造去掉货车驾驶室，将发动机罩在车厢内的客车。3、60年代，利用国产CA10底盘，将车架加长，改动变速系统，组织开发了真正的国产客车。如：JT660—长途客车，SK660—城市客车。特点：①平头式；②全金属式非承载式车身结构；③整体水平接近国外50年代中期；④改装考虑了中国的道路及使用特点。4、70年代，交通和城建系统组织开发了661系列客车。特点：①基本结构与660系列相同；②外形更合理，动感更强；③加大了前风窗和侧窗；④进一步改进了底盘——前轴加强、悬架变软，改进制动。5、80年代～90年代——客车工业大发展：①产量、品种大幅度增加，基本满足了我国公路客运需要1980全国大、中、轻、微型客车产量10000辆;1993全国产量39.04万辆；其中：大、中型客车2.31万辆；轻型客车19.77万辆。②生产厂家增多1980全国客车生产厂家不足40家；1993全国有200余家客车生产厂。③集中度加大——集团化趋势加快41 全国出现了几家大的客车集团公司，如：中通集团、亚星公司、宇通公司、中国客车工业公司等。①技改资金投入加大，生产工艺、水平提高很快“六五”、“七五”、“八五”、“九五”期间，全行业资金投入超过200亿元，建成了具有90年代国际水平的客车生产线，促进了产品品种增加和质量的大幅度提高。⑤国家集中资金组织开发了几种具有代表性的车型，推动了行业水平的提高如：“六五”期间组织开发的JT1118H客车；“七五”期间组织开发的JT6120客车；“九五”期间组织开发的JT6110W、JT6110客车；天津客车厂开发的：三峰牌轻型客车等。⑥加快了技术引进和合资合作步伐，使我国客车工业水平接近国际先进水平，满足了我国公路客运事业的发展和高速客运的需求如：江苏亚星：德国奔驰客车技术；安徽淝河：德国凯斯鲍尔客车技术；西安飞机公司：瑞典Volvo客车技术等。⑦国产客车车身结构出现了大的变化10、由单一非承载式→半承载式、全承载式（无车架）；20、蒙皮装配由铆→点焊；30、结构由冲压式→型材骨架式；40、更加注重符合空气动力学的造型；50、将舒适安全放在首位；60、现代设计、试验方法开始在车身设计中全面采用；70、大量采用轻金属和非金属材料：如Volvo全铝车身。80、更加注意和重视细部设计；90、车窗由铝型材推拉式→粘接全密封式；100、中、高档客车全部采用后置发动机布置型式。41 进入21世纪，我国的客车工业又取得了很大的发展，大力引进国外先进技术，建立起了一批合作或合资的客车企业，形成以郑州宇通、苏州金龙、厦门金龙为龙头企业的中国客车业。目前，我国客车的年产值达300亿元，年销量在10万辆以上，占世界客车产量的1/3。2007年，中国出口客车26876辆，同比增量16081辆，增长149.09%，这个幅度是客车行业销量增长幅度的7倍；出口金额达到66.72亿元，同比增量36.76亿元，增长122.7%，出口企业31家。我国客车能够出口国外，说明我国客车的设计、制造、安全性能等已经跟国际接轨。在车身设计制造技术成熟的同时，各客车企业开始注重产品的差异化，形成了不同设计理念，如宇通客车推崇的“耐用是金”、苏州金龙的“安全为本”等，这将更加促进我国客车产品的多元化，促进我国客车技术的不断发展。2001～2006年我国客车出口数量具有现代造型特点的客车§1-3车身对整车性能的影响车身对整车性能的影响主要有以下几方面：1、决定整车装载质量的大小——运输能力的高低41 客车、轿车——车室大小、座数多少；货车——驾驶室大小（单、双排座）货箱大小或容积。2、决定整车的整备质量Go（自重）和造价据统计：小客车：车身约占Go和造价的40~60%；大中型客车：车身约占Go和造价的60~70%；厢式汽车：车身约占Go和造价的40~50%。↓车身重量→↑装载重，↑运输效益↘↓运输成本、售价→↑竞争能力。3、影响整车的动力性和燃油经济性①Go身↓→G装↑→单位装载量油耗↓②G装不变，Go身↓→动力性↑③G装不变，G0身↓→改善发动机工作状态。4、车身形状与汽车的气动阻力密切相关由：F=（N），可知：①流线型系数GD对F有绝对性的影响：迎风面积A不变，CD↓→F↓↓。一般通过道路、风洞试验，计算机摸拟等，最大限度地↓CD。②F与Va密切相关Va＜50km/hF较小；Va＞50km/h→F↑↑—汽车动力的绝大部分消耗于F→Qe。↑↑5、车身形状影响汽车高速行驶的稳定性①车身形状决定汽车的侧向几何中心10、当重心点位于中性转向点之前：前轮侧偏角1＞后轮侧偏角2→不足转向。20、重心点位于中性转向点之后：1＜2→过多转向特性。30、重心点与中性转向点重合：1=2→中性转向特性。②车身形状决定汽车迎风风压中心41 若设计使风压中心不在迎风面的对称线上，→影响直线行驶。6、影响客车的乘卧舒适性、操纵舒适性①若车轮采用独立悬架→舒适性取决于车身;②车身总体设计的座椅及其布置车身隔热性能的好坏→乘卧舒适性通风及空气调节→操纵舒适性密封性的好坏、上下车是否方便③仪表、开关及操纵按钮布置是否便于操纵；④驾驶区布置是否合理；⑤视野是否良好→观光、采光等。7、与行驶安全密切相关①车身应具有足够的强度、刚度、确保发生交通事故时尽可能减少乘员伤亡：撞车吸能装置;→翻车时保证乘员有最小生存空间→↑刚性；尽量不给乘员造成二次伤害→软化，无尖角。②驾驶视野良好：不因视野不足（盲区过大）而造成交通事故→行车安全。③驾驶操作舒适、方便：按人机工程要求设计驾驶区、座椅、仪表等→↓驾驶疲劳，↓交通事故。8、与整车宜人性密切相关（除舒适性外）①影响人们是否乐于接受——外形、色彩、车内布置、内装饰等；②影响环境的美化。9、影响整车的通过能力——裙边离地高、前后保险杠离地高等。车身（特别是客车车身）对整车性能的影响是全面的。随着换型的加快，对车身设计提出了更高的要求，车身设计的地位在汽车设计中越来越重要。底盘——基础、骨架41 车身——风格、个性、对人的关爱§1-4车身的范围与“三化一、车身的几种称谓及所包括的范围1、白车身（白皮车身）——已装焊好，但未喷漆的车身。包括：车身构件和覆盖件的焊接总成；前后钣制件，车门——乘客、司机门、安全门、行李舱门等。不包括：车身附属设备及装饰件——空调、座椅、灯具等。2、成品车身——喷好漆等待往底盘上装配的车身。与白车身相比，增加了漆前处理，喷漆等。3、车身——汽车上除底盘、发动机外其它部分的总称。在成品车身上装配了各种附件、装饰件等。4、车身覆盖件——覆盖车身内部结构的表面钣件。客车多采用有骨架车身，其内外蒙皮统称覆盖件。5、车身结构件——支撑覆盖件的全部车身结构零件的总称。如：车身骨架、支承梁、柱等。6、车身焊接总成——车身结构件和覆盖件焊在一起的总成，该总成必须保证车身的强度和刚度。可划分为：轿车、货车驾驶室：地板、顶盖、前围板、后围板、档泥板、发动机罩等（图1-8、1-9）。大客车：前围骨架总成，后围骨架总成，顶盖骨架总成，左、右侧围骨架总成（图1-10）。二、车身的“三化”1、原因简化生产设计上应进行详细技术经济分析，提高产品质量降低生产成本尽量实现“三化”。2、何为“三化”41 指：产品系列化、零部件通用化、零件设计制造的标准化。实行“三化”→收到很大经济效益；工业产品设计、制造的必然方向。3、“三化”的实质①产品系列化——将产品合理分档，组成系列并考虑变型。如同一基型客车——长途客车，可以变型为团体、旅游、城市和特种客车，形成某一系列产品。优点：车身骨架、前后风窗玻璃通用，减少了不同车型的零件数，简化了模具、胎具、装焊夹具与台架等设备→成本↓↓。注意：通用应强调结构的合理性，若两者差别大，勉强通用，必然出现“削足适履”，得不偿失。②零部件的标准化——广泛采用标准件广泛采用专业厂生产的机械产品标准件或汽车行业标准件——螺栓、螺帽、螺钉、垫圈、锁销等。优点：有利于产品的系列化和零部件的通用化，便于组织生产，降低成本，提高质量、方便维修。注意：选用标准化零、部件时，要注意产品的特殊要求，选择行业要求的特殊标准件。①零部件的通用化——零部件在同类车型中的通用问题。如:江苏亚星生产的JT663系列客车，不管是长途、城市、团体和旅游型，其车门、前后风窗、侧窗、行李舱门等都可通用—↓成本，↑使用维修方便性。要求：必须保证通用件的制造质量和装配尺寸；对工艺要求很高。在“三化”思想启迪下，近年国外发展了一种：“从标准化元件→非标准化整体”设计原则。如：客车——除头、尾变化外，中部乘客区变化很小，可将车身中部设计为几段标准化块、仅变化头、尾部，按载客多少组合中间的标准化车身，即可形成不同载客量的系列化产品。41 车身各部分的名词术语参见：GB4780-84载货汽车车身名词术语≈JASOZ216JB3653-84轿车车身名词术语≈ISOZ210GB/T12484-90客车车身术语§1-5客车车身设计技术的发展趋势一、车身外形设计——新颖和风格的体现1、借助大型风洞、三座标测量机和CAD、CAT技术，致力于降低风阻和噪声、节能、减少车身表面沉积物的研究2、多学科结合进行车身造型的研究①使乘客有美的感受和享受，美化环境——跟上时代潮流，满足不断变化的需求。10、客车造型的两大流派：意大利型：直线方基调特点：适应城市高层盒子形建筑，改正以往造型大圆角的肥胖臃肿感。优点：增大了车内空间，视野好，蒙皮和骨架成形简单，模具制造容易，便于换型。符合艺术造型统一效果的规律——简练。意大利风格的造型曾一度风行欧洲、日本。德国型：——大曲面流线形特点：组成车身的五个面由大曲面和大圆角组成，流线形好，动感强，整体感好。优点：·前后风窗和侧窗都采用曲面玻璃窗，视野开阔，车内明亮爽快，特别是侧上方的弧形玻璃，改善了客车的长方体笨重感；·空气动力性好，如：O303。20、进入90年代和21世纪初——方基调和大曲面流线形结合的车身外形：大曲面、小圆角→41 更具时代感和动感。特点:·侧窗采用大弧面玻璃；·侧窗立柱变细，窗尺寸增大→↑视野，通透感；·前风窗玻璃倾角较大→↓风阻，CD→0.45。·重视外形细部设计：——固定式全封闭侧窗；——外、内移门；——无铆钉车身结构；——嵌入式保险杠；风阻↓——车身表面平整，挺括→噪声↓清洗方便②车身设计的发展趋势10、越来越具有调和与折衷的特点：·方基调与流线形之间的折衷；·高地板样式与最小风阻之间的折衷；·空气动力性与生产工艺间的协调；·局部与整体间的协调。20、更注重车身的细部设计，强调外形的平滑：·大量使用平面曲线——车灯、空气入口、出口、车窗框等更多地被平面曲线所代替；·尽量避免采用电镀饰件；·细部设计精益求精，追求更加完美；·整车外形平整、圆滑、饱满。30、平滑的外形开始向曲中带棱变化，雕塑感强的车身设计将打破传统的理念。40、更加重视整车的风格与个性，强调给人以新颖的感觉。50、以人为本，崇尚人性化设计。二、先进的设计试验方法1、客车设计的CAD系统条件：①计算机工业的飞跃发展，性能价格比大幅度提高;41 ②软件开发技术和外围设备的发展：——软件丰富，外设完善，功能强大。③CAD系统越来越明显的优越性。——成为客车现代设计技术最先进和实用的方法。1977年，日本丰田公司就开始使用NTDFB系统——丰田车身设计与制造新数据存储系统：功能：完成车身外形制图工作；构筑包含曲面信息的车身外形数学模型，为进一步分析设计结果打下基础。我国：80年代中期开始重现，先后引进、开发了中小型机CAD系统，——机型限制，未能普及。90年代陆续开发了微机CAD系统。目前，CAD技术已从学校、研究所→工厂全面采用。特点：10、具有客车设计的全部功能；20、仅输入少量信息，就可高效率地完成整车及各零部件的设计工作；30、直观性强，设计者可以通过屏幕反复修改、评价设计结果，充分发挥创作灵感；40、大量的设计、计算、绘图工作由计算机及辅助设备完成，大大缩短了设计周期，提高了设计质量，减轻了劳动强度；50、设计结果复制、再现方便。2、结构分析技术——已归入CAD系统传统分析方法资料的积累设计者的经验经典力学分析法：长期试验结果的总结、分析加大保险系数模型试验41 ——构成了传统的客车结构设计基础。①现代结构分析技术的发展70年代：高速高性能计算机的实际应用航天分析技术对汽车领域的渗透一种新的结构分析方法—设计分析技术→客车设计②特点10、可早期预测整车或零部件性能；20、提高了设计质量，缩短了设计周期；30、设计中随时可进行比较和修改；40、为优化设计、可靠性设计奠定了基础。80年代后得到了越来越广泛的应用。③主要内容a）应力分析：亦称静力分析，输入静载荷，得出车身各部应力分布情况，即静态变形、应力、振型。b）动力学分析：亦称动态分析，输入动载荷，得出车身结构动态刚度和强度。即：输入随t而变化的动载→随空间位置（x、y、z）和t变化的位移、应变和应力。结构分析可以在结构或部件被试验之前，利用特性曲线快速地判断特性值→对设计进行比较和修改。优点：可信度高，节省时间和费用，为轻量化和优化结构设计、有限寿命设计提供科学依据。3、空气动力性试验空气阻力汽车的空气动力性→高速行驶的操纵稳定性气流噪声是现代客车设计必须考虑的问题。41 采用模型或整车风洞试验，寻求提高客车最佳空气动力性能的措施和途径。如：日本东洋工业公司，83.10投资30亿日元，建成日本最大汽车风洞试验室：风洞直径：10m风速：10km/h～230km/h主机功率：1600瓩功能：可进行空气阻力系数、升力系数、横向稳定性、气流噪声、发动机冷却、车内换气等一系列有关空气动力的试验。目前，经大量空气动力性试验研究，大客车的CD值：从80年代的0.6→0.45(93年日三菱“空中女皇”)。4、室内道路模拟试验（MTS）——室内模拟强化试验寻求以室内模拟试验代替室外道路试验——强度、可靠性、性能试验→节省大量的时间（40～50万公里）；大幅度缩短开发周期。70年代，美国率先开发出汽车道路试验室内模拟设备（MTS）。特点：实测典型路面载荷谱（道路谱）→综合、扩展改编成程序载荷谱→在室内道路模拟机（MTS）上模拟实际使用工况进行道路试验该设备可以模拟所有室外道路工况。如：一汽长春汽研所对CA10B汽车前轴在MTS试验机上做24h试验≈室外道路行驶2500km。最先进的MTS可用五周时间完成室外80万公里的道路试验——迅速评价整车和零部件寿命；加快试验定型过程；提高产品质量。5、车身材料的再循环利用——车身设计的新课题影响因素：10、什么材料可以“再循环利用”？41 20、报废后怎样才算是真正再循环？30、新材料比回收后的材料便宜。90年代中期，欧盟立法，2006年起汽车制造商要负责分解、回收自己制造的汽车。为实施法规，欧洲各汽车企业纷纷成立汽车分解中心。目前，各种材料的再循环情况：①钢铁：回收的主要部分，2/3汽车总重的含铁金属均可再循环。②铝:·从低级回收→高级回收；·回收后降级使用→与原质相同的铝薄板和其它模压等级产品。③玻璃：因难以将安全玻璃中的各种聚脂酸酩分离出来，回收后不能用于汽车。④橡胶：回收后再循环成碎屑，制成轮胎或与其它回收的塑料制成汽车部件，或与沥青混合用于铺路。⑤塑料：回收后降级使用。据统计，1990年生产的每辆车上绒毛状制品的重量约等于一辆独轮车的重量，其中塑料约占1/3。三、更加强调功能性的车内设计原因：为了能更有效地和其它交通工具——飞机、火车、轮船等竞争。结果：国内外客车制造厂都将车内设计的豪华、舒适化作为竞争的主要手段之一。目前，车内的软化装饰效果及各种设施的配置和功能性均以飞机的客舱为目标，而高级豪华大客车的车室设计，则已大大超过飞机客舱的水平。客车车内设计归纳起来其发展趋势大致有以下方面：1、在装备空调设备的基础上，采用全封闭式侧窗——现代高级旅游大客车的标准型式;①采用双层玻璃——以利于车内保温、降低车内噪声、减轻空气污染、防止冬季车窗结霜，保证任何气候条件下乘客具有良好的视野；41 ②提高空调性能，采用全自动空调——电脑控制车内温度和湿度，使空调温度的波动与设定温度相比保持在±1℃范围内；③利用空气动力性试验确定车室进、排气口位置;④采用外摆式或内移式车门——提高车身密封性;⑤采用空气净化设备，提高空气洁净度。2、努力降低车内噪声①采用粗呢面料（织物面料）作为内饰贴面；②铺地毯；③加强导线、导管出入口及车门、踏步处的密封；④内外蒙皮间喷塑处理——喷阻尼涂料；⑤提高外蒙皮的刚性，减轻行驶中的振响；⑥采用多层复合地板，减少底盘噪声传入。3、提高座椅的功能性①利用人机工程学的研究成果,设计驾驶员和乘客座椅——包括座垫、靠背和头枕的形状，各部分的刚度。②开发式样新颖、功能性强的新型座椅·刚度、靠背角、头枕高度、前后、左右位置和座高可调的驾驶员座椅;·带扶手、扣手、拉手，具有靠背角、座宽可调的带踏蹬的乘客座椅;·坐卧两用乘客座椅;·带有液晶电视和多声道音响设备的座椅。3、追求更加豪华和多功能的车内设施①注意装饰效果的新颖和艺术风格的个性化豪华客车：有的车内设有高级别墅的房间、咖啡厅、吧台；灯具——顶灯、壁灯琳琅满目；地毯、壁毯雍容华贵；有的车内外古朴典雅，具有发人幽思的艺术效果。普通旅游客车：卫生间、冷藏室、司机卧铺——标准装备。②41 配套设备、装饰件专业化生产，品种繁多，为车内设计的豪华和多样化提供了极大的方便③车内全部采用镶嵌设计——看不见螺钉等④乘员能触及的部位全部软化处理——防止意外伤害四、减重、节能——降低成本、能耗措施：1、符合空气动力学的外形设计→↓FW；2、大量采用轻质材料：·用铝材作骨架、蒙皮—↓G0；一般：G0减少10%→Qe降低5～8%。·大量使用工程塑料：如采用一种聚碳脂塑料后，GO→↓80～120kg，且冲击强度高、透光性好，多用作：行李舱、天窗、顶蒙皮、折叠门、保险杠、地板、仪表板等，并可防锈。3、大量采用防锈材料·非金属材料——工程塑料、玻璃钢等；·不锈钢材料；·防锈钢板——镀锌钢板等。4、大量采用新型玻璃→↑安全性、功能性·前风窗的隔热夹胶变色玻璃；·侧窗的蓝色、茶色钢化玻璃；·后风窗的电热自动除霜玻璃；·侧窗的中空玻璃——中空双层玻璃。五、推广采用先进的设计制造技术——虚拟技术1、何谓虚拟设计制造技术一种在计算机中建立起来的虚拟生产环境下对现实生产活动进行全面模拟仿真的技术。它强调在实际投入原料、人员、设备、工具于产品生产过程之前，借助于计算机工具和技术，对产品设计与制造过程进行模拟仿真并完成相关的分析评价，实现产品和工艺过程设计优化、生产方案优化，以及生产过程优化。从而确保产品开发和生产实施的成功率，减少或避免人、财、物的浪费，缩短产品开发和生产周期。2、虚拟技术的基础41 依赖于：CAD/CAE/CAM技术、虚拟现实技术。不仅考虑产品，而且还要考虑产品生产过程。包括：·建立产品模型；·建立产品生产环境模型；·产品性能仿真；·产品加工、装配及生产过程仿真。是随三维计算机图形技术、计算机硬件技术发展而实现的高级人机交互技术。借助：头盔式显示器、跟踪器、数据手套、力反馈装置定位器等特殊工具。允许：用户通过视觉、听觉、触觉等多种知觉方式，实时地与计算机所建立的虚拟环境发生相互作用。结果：使用户有如临其境的感觉，其各项活动具有更强的逼真感，能提供更准确的产品与工程设计的评价分析手段。3、虚拟技术的应用①产品开发方面应用10、产品形状设计——提供更直观、直接、方便的形状生成和修改手段。20、工艺设计与分析——确定合理的加工或装配工艺，并根据可制造性和装配性的原则，对零件形状和产品结构提出必要的修改建议。如：允许技术人员借助数据手套进行虚拟的零部件装拆，快速得到装配序列等。30、产品性能评价——表现为虚拟样机技术的应用建立虚拟样机比制造实物的物理样机不仅效率高、成本低，且更易修改和完善。并可进行各种性能的仿真与分析→好的设计方案。②产品生产方面应用可以支持车间/生产线的布置设计和运行控制，实现产品过程仿真。10、生产线、车间布置仿真→布置的合理性。20、生产线及设备运行仿真——评价生产规划与调度，获得优化的生产规划→以经济设备配置完成要求的生产能力。41 30、装配过程仿真40、加工过程仿真为设计人员提供充分的制造与生产50、测试仿真信息，实现产品过程的同时优化。60、设备维护仿真①其它方面的应用10、工程设计与实施：仿真→发现潜在问题→选优。20、人员培训：节约大量培训经费。41 原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！村支部书记在乡镇会议上的汇报发言41 原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！村支部书记在乡镇会议上的汇报发言41 原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！村支部书记在乡镇会议上的汇报发言41 原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！村支部书记在乡镇会议上的汇报发言41 原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！村支部书记在乡镇会议上的汇报发言41 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　　各位领导，同志们：　　　　我叫XXXX，是XXX村村支部书记。能够在今天的会议上发言，我深感荣幸，这是乡党委、政府及管理区领导对XXX村“两委”工作的肯定，也是对我们珍惜荣誉、发扬成绩、戒骄戒躁、再创佳绩的鼓励。　　　　XXX村有6个自然村，8个村民组，1500口人，村域面积9600亩，而耕地面积仅有1370亩。与杨庄管理区大部分村一样，距XXX街较远，自然条件较差，山多地少，人均不足一亩地。　　　　2005年，我接任村支书时，全村还有贫困人口520人，道路、水利等基础设施十分落后，也没有什么产业，村里大部分劳力外出打工，留下老弱病残，在家靠天吃饭。　　　　为了甩掉贫穷落后的“帽子”，村两委做了很多难，也出了很大力。俗话说，要想富，先修路。不走泥巴路也是全村男女老少多年来的期盼，于是，新一届村两委班子将修路确定为全村头等大事。通过跑项目、要指标，功夫不负有心人，终于在07年修通了新东、新西、河西三个组至四柳路的1.9公里村村通道路，08年又修成石东、石西两个组的2.3公里村村通道路。截止目前，全村六个自然村全部通上水泥路，其中XXX、河西两个村民组已经达到了“户户通”。　　　　修好了路，群众们走亲串友方便了，上街买东西方便了，脸上的笑容也多了，几个村干部觉得跑腿流汗都值了。但是，我们又发现了新的问题，群众腰包不鼓、兜里没钱，依然是饱一顿饥一顿，甚至有些困难户吃了上顿没下顿，咋办？经过村两委班子多次商议，一致认为要发展一个产业，要有特色，要有高效益。结合村情，我们在充分调查、论证的基础上，决定组织群众沿北部山区，大力发展以薄皮核桃种植为主的特色林果业。说了就算，想了就干，经过做群众工作，甚至是村干部带头种植，如今，全村已经发展薄皮核桃2000余亩，建成苗圃园两个、占地150多亩，成立种植专业合作社4个、养殖合作社1个，已经有一部分群众得到了实惠。　　　　近年来，国家对农村人居环境改善相当重视，我们村两委班子也做了不少努力，村容村貌有了很大改善，虽不能与平原地区相比，但在山区农村也称得上亮点。尤其是去年以来，我们村被乡党委、政府确定为美丽乡村建设试点村，在上级的支持和全村群众的努力下，试点XXX组完成路面硬化、修补300余米，整理边沟280米，铺设道沿石100多米，种植绿化树木312棵，粉刷墙壁600余平，初步实现了污水不乱流、垃圾不乱到，村容村貌焕然一新。　　　　可以说，一直以来，村两委班子总是在千方百计带领群众发展产业，总是在想方设法改善群众生产生活水平，也取得了一些成效，得到了上级领导和绝大部分群众的认可。我们也很知足，但并不是满足，更不会骄傲。下一步，我们还要牢记乡党委、政府的嘱托和全村群众的期望，继续发展特色产业，尤其是薄皮核桃种植，力争今年再发展600亩，发动更多的群众参与，把产业做大做强，让群众得到更多的实惠。在美丽乡村建设上，进一步解决XXX组试点的污水和垃圾处理问题，加强对群众良好生活习惯的培养，将XXX组打造成居住环境优美、群众精神风貌焕然一新的“美丽乡村”。并在此基础上，逐步向其余村民组辐射，不断加大工作力度，不负领导和群众期望，让XXX村成为一个产业结构明晰、基础设施完善、村容村貌优美、社会治安良好的美丽乡村。　　县委第一责任人组织落实巡视反馈意见情况报告                            　　41 根据XX省委巡视统一部署，XX年4月24日至5月23日，省委县（市、区）巡视一组对XX县进行了巡视。8月18日，省委县（市、区）巡视一组向XX县委反馈了巡视意见。按照党务公开原则和巡视工作有关要求，现将巡视整改情况予以公布。　　一、切实把巡视整改工作作为政治任务抓紧抓好　　XX县委高度重视省委县（市、区）巡视一组反馈意见，坚决把整改工作抓严抓实抓到位，切实承担起巡视整改的主体责任。县委书记张镇城同志为第一责任人，积极主动对照反馈意见，坚持高标准、严要求，坚决把整改工作落实到位。　　（一）统一思想认识，认真领会省委要求和巡视组反馈意见　　省委巡视组反馈意见后，张镇城同志立即主持召开县委常委会，专题学习省委重要指示，领会把握巡视组反馈意见。通过学习，大家深刻认识到省委县（市、区）巡视一组代表省委到XX开展巡视工作，对于我县巩固和扩大党的群众路线教育实践活动成果，深入开展“三严三实”专题教育活动，推进党风廉政建设和反腐败工作的深入开展，营造良好的从政环境、构建良好的政治生态，具有十分重要的意义。巡视组提出的整改要求和各项意见，明确具体，针对性、指导性、操作性都很强，完全符合XX实际，充分体现了对XX工作的关心支持，体现了对XX广大党员干部的警示和爱护，是县委总结反思、改进工作的重要契机。为此，县委要求全县各级党委（党组）和广大党员干部特别是领导干部，要以此次省委巡视组反馈意见为动力，进一步统一思想，充分认识省委对县（市、区）巡视工作的重要意义，不断增强党要管党、从严治党的政治意识和责任担当。　　（二）加强组织领导，层层传导压力推动整改落实　　县委对巡视整改工作负主体责任，纪委承担监督责任。整改工作在县委常委会集体领导下开展，建立牵头挂项机制，由张镇城同志总体负责整改落实工作，其他班子成员和相关领导认真履行“一岗双责”，根据职责分工相互配合抓好各项整改任务的落实。张镇城同志认真履行第一责任人的责任，亲力亲为抓部署、抓推动、抓督导，先后主持召开县委常委会议和专题会议，对落实巡视整改工作进行专题研究部署；在赴XX中央党校学习期间，还多次打电话了解整改工作进展情况；国庆长假回XX期间，专门听取整改情况汇报，召集相关领导进一步研究，督促落实跟进措施，推动整改落实。县长何德发等领导对照整改问题，牵头制定分管联系领域内问题整改推进措施，督促县直部门和乡镇推动整改落实向基层延伸；全县各级党委（党组）积极对照整改任务，各负其责、抓好整改；县委办、政府办、纪委认真做好协调、推进、督办等工作，推动形成上下联动、合力整改的工作格局。　　（三）明确责任分工，从严从实开展各项整改工作　　县委针对巡视组反馈的党风廉政建设、落实中央八项规定精神和作风建设、执行政治纪律和政治规矩、选人用人和执行民主集中制等四方面8项内容，研究制定《关于落实省委县（市、区）巡视一组〈关于对XX县巡视情况的反馈意见〉的整改任务与分解方案》，细化分解成19项整改任务，每项整改事项都确定了牵头领导、牵头单位和责任单位，明确了整改时限和目标要求，使责任更加明晰、措施更加具体，保证了整改事项“件件有方案、事事有人抓”。张镇城同志在统筹协调抓好整改落实各项工作同时，带头领办具体整改事项，担任3项整改事项的牵头领导，其他常委也根据各自的工作职责领办整改事项，一个问题一个问题深入研究，一个步骤一个步骤推进整改。同时，坚持把整改落实与巩固党的群众路线教育实践活动成果相结合，与开展“三严三实”专题教育相结合，以巡视反馈问题的整改推动作风持续转变。　　二、省委巡视组反馈意见整改落实情况　　省委县（市、区）巡视一组向我县反馈了在党风廉政建设、落实中央八项规定精神和作风建设、执行政治纪律和政治规矩、选人用人和执行民主集中制等四方面存在的问题。截止10月15日，四个方面19个具体问题，已经整改完成14个，正在整改5个；移交初信初访件44件，已核查结束37件，正在办理7件；对相关责任人88人进行责任追究，涉及科级领导干部39人，其中，进行诫勉谈话、责令书面检查、辞退等57人次，立案查处31人，已给予党政纪处分26人。具体整改工作进展情况如下：　　（一）党风廉政建设方面　　1.“两个责任”落实不到位问题　　一是着力落实“两个责任”。县委深入学习领会习近平总书记关于党风廉政建设和巡视工作的重要讲话精神、省委对巡视整改工作的重要部署，制定出台《关于落实党风廉政建设党委主体责任的实施意见》、《关于落实党风廉政建设纪委监督责任的实施意见》、《XX县党风廉政建设责任追究暂行办法》等文件制度，进一步明确党委主体责任、纪委监督责任和责任追究的情形、方式、程序及结果运用，促进责任落实具体化，督促党委领导班子切实履行“一岗双责”，扎实抓好职责范围内的党风廉政建设。纪委监察机关履行监督责任，协助县委加强党风建设，推动各级党组织履行主体责任。加强纪律审查力度，进一步严明纪律，严格落实中央八项规定精神，坚决查处以招商引资为名公款吃喝、公款旅游的案件，并及时给予问责和曝光，努力形成高压态势。2015年1-9月，全县共新立案79件，办结65件，党政纪处分65人，移送司法机关追究刑事责任4人，挽回经济损失300多万元。同时，强化自身建设，建立纪检监察干部业务培训常态化机制，提升纪检监察干部履职能力和水平，今年共组织纪检监察系统综合业务培训班3期培训230人次，选派县乡纪检监察干部参加中央、省、市纪检监察业务培训25人次。　　二是强化干部监督管理。不断强化“全面”和“从严”意识及措施，切实加强对领导干部监督制约，为经济和社会发展提供坚强有力的纪律保障。抓常态，把严格执行和落实好党员领导干部诫勉谈话、函询、重大事项报告和个人有关事项报告等干部监督制度作为一项常态化的工作来抓，坚持把纪律挺在前面，注重抓早抓小，以良好的党风政风带民风社风。今年来共有178名拟提拔或调整的领导干部提交了个人有关事项报告表，科级干部报告婚丧喜庆等个人重大事项28人次。抓重点，加大对重点领域和关键岗位干部的监督，特别是单位“一把手”和领导班子，对他们在政治立场、民主决策、廉洁自律和班子建设等方面进行全面监督。加强对干部选拔任用工作的监督，把好选人用人关口，今年共对6批160名转任或拟提拔对象进行任前公示，组织2批15名拟提拔科级领导职务的干部参加任职前廉政法规知识测试。落实领导干部任期和离任经济责任审计制度，加大对领导干部特别是重要岗位领导遵守财经纪律等情况的监督力度，今年共计划对18个单位的主要领导进行经济责任审计，已经完成10个，在审3个。抓问责，严格执行“一案双查”制度，加大责任追究力度，坚持把责任追究作为落实党风廉政建设责任制的关键环节，今年已查处责任追究案件19起，问责科级领导干部35人，其中，立案调查17人，给予党纪处分13人，诫勉谈话9人，责令作出书面检查9人。　　三是认真办理巡视组移交事项。首先，集中时间集中力量及时核查省委巡视组移交的信访件和问题线索。要求纪委对巡视组交办的信访件和问题线索162件，其中：业务内信访件84件（初信初访件44件），业务外信访件78件（已转相关部门办理），建立工作台账，集中时间集中力量，由县纪委常委带队，进行调查核实。加大查办案件力度，在梳理排查问题线索的基础上，对可查性强、时机成熟的适时启动立案程序。截止10月15日，44件初信初访件中，37件已核查结束，7件正在办理。其中：查实转立案12件15人，已给予党纪处分15人；部分属实7件，已整改到位3件，建议提起诉讼1件，给予诫勉谈话1件，正在落实整改2件；失实了结15件；直接了结3件。对巡视期间，西潭乡党委副书记李南君违反中央八项规定精神，大操大办丧事，在群众中造成不良影响，县纪委及时立案调查，给予党内警告处分。其次，着力做好日常信访举报工作。及时处置新受理的信访件，做到当周签批交办，限时办结。今年1-9月，新受理检控类初信初访103件，逐件进行核实，从中发现问题线索并转立案39件，有效减少信访存量、遏制信访增量，努力做到信访件“零暂存”。　　2.工程建设等重点领域存在的问题　　责令相关单位、部门进行自查清理，逐个问题抓好整改落实，出台《XX县加强和规范财政性资金对外借款行为管理意见》、《关于进一步加强和规范招标投标管理的若干意见的通知》等文件制度，加强工程建设等重点领域的廉政风险防控。　　（1）关于有的BT项目建设不规范问题　　①厦深高铁XX站站前广场及道路建设BT项目。县城投公司及时组织审核调查，强化整改落实。一是强化BT项目财政审核和政府项目工程审计结算工作。9月17日，县审计局已对该项目进行审计。二是站前广场及道路建设BT项目建安费下浮1.5%。三是启动追责程序，县纪委对时任城投公司总经理林光荣、副总经理林镇国分别进行党纪立案调查，县城投公司对财务部负责人许隽生进行效能告诫，并通报批评。四是建立健全制度，印发工程招投标管理制度、操作流程，制定小额工程招投标管理办法，加强对业务人员招投标政策法规和BT项目知识的培训教育。　　②XX县中医院搬迁（含瑞康医院）建设BT项目。一是建安费下浮比例按3%进行结算。二是对未能认真把关项目建安费下浮比例等问题的相关人员进行问责，县卫计局分别给予负有领导责任的中医院副院长沈永义效能告诫、直接责任人基建科科长沈汉乾行政警告处分。　　③南湖公园片区及配套用地建设项目。加强对南湖公园片区及配套用地建设项目的监督管理，县城建局责令业主单位提交书面情况说明，并对其进行约谈和通报批评，给予相关责任人XX县房地产综合开发总公司总经理沈少山行政警告处分。同时，采取了三项整改措施：一是终止该项目土地一级开发合同条款，并终止土地挂牌出让净收益的30%41 分成的合同条款，另按合理的回报支付投资人的投资收益。二是403.69亩土地由政府方面统一收购储备挂牌出让，所得土地出让金偿还上述投资款及收益。三是对于项目未约定回购期问题，县房地产综合开发总公司正在施工方协商合同条款变更。　　（2）关于有的工程项目以时间紧、要求高为由规避公开招投标问题　　①XX工业园区绿化项目规避招投标问题。县纪委责令XX工业园区分管建设工作的党工委委员杨云飞、土地规划建设局局长沈仕超作出书面检查。目前，工业园区已建立健全园区工程建设项目管理的决策、实施机制，规范建设项目的运作流程，建设发展公司年初按照规划提出项目盘子，制定年度投资计划，明确项目负责人和完成时限，报园区项目工作领导小组审核后再按计划、按程序实施项目，避免随意性。　　②金都工业集中区绿化项目规避招投标问题。金都工业集中区要求市政公司、招投标工程领导小组、财税管理局等多部门联动，组织人员开展工程项目清理。县纪委对时任金都工业集中区市政工程建设公司经理肖华顺进行诫勉谈话，责令作出书面检查。　　③金星乡规避招投标问题。2011年7月，乡政府将总价25万余元的办公楼主楼铝合金窗项目发包给无施工资质的个人，用现金结算并多付2万元，现已收回多付铝合金窗项目款19031.9元。关于2012年10月至2013年2月间，将总造价78.82万元的绿化配套工程分为3个项目实施，以及计生服务所业务用房大楼1台电梯工程（造价22.9万元）未经政府集中采购等问题，金星乡于8月31日召开专题会议，乡党委书记作为党风廉政建设的第一责任人对省委巡视组反馈的问题向班子会作检讨，深刻反省，并制定整改方案，具体到责任人、责任单位，形成专题会议纪要。县纪委对时任金星乡党委书记李保芳进行党纪立案调查。　　④一些重点工程项目勘察、设计、监理方的选择，没有按规定进行招标，而是采用邀标或比选方式问题。加强县污水厂扩建及管道配套工程、站前广场、连站大道拓宽工程等项目的监督管理，制定工程招投标管理长效机制，确保应招标的工程项目百分之百招标，确保招投标工作的规范性和合法性。　　（3）关于部分工程项目随意增加工程量、提高工程造价问题　　①县城投公司擅自同意施工方因取土点改变增加项目工程费用问题。县城投公司及时成立调查组，对巡视组反馈的问题进行调查、核实、梳理，深入分析研判。一是强化BT项目财政审核和政府项目工程审计结算工作。9月17日，县审计局已对该项目进行审计，确保国有资金不流失。二是暂停支付第二、三期70%回购款。三是施工方同意分担业主因取土点变更重新租地、赔青、坟墓迁移等费用110万元。四是对相关责任人进行问责。县纪委对时任城投公司总经理林光荣、副总经理林镇国分别进行党纪立案调查。县城投公司对项目现场负责人沈洪辉进行辞退处理；对项目现场管理人员许松琛、沈晓三、沈森鑫等3人，因现场监管不力问题，进行调离岗位处理，并通报批评。　　②县南环城路及玉峰南路道路工程项目调整中标价问题。县城投公司把该工程相关资料文件及省巡视组对该项目巡视提出的问题一并报送审计部门进行审计，由审计部门根据工程的实施情况进行核定，公司与施工单位的结算最终以审计结算价进行结算。同时，县纪委对时任城投公司总经理林光荣、副总经理林镇国分别进行党纪立案调查，城投公司对该项目工程部负责人许晓东进行效能告诫，并通报批评。　　（4）关于违规用大额现金支付工程款问题　　①桥东镇。2012年1月至2014年8月，桥东镇政府有14个工程项目以收款收据做账。桥东镇要求相关施工单位补开具正式发票入账，目前已补开发票的工程13项，总金额125.1015万元；未补开发票的工程1项，金额1.18万元。鉴于时任党委书记沈瑞强违纪被开除党籍，县纪委对时任镇长沈晓文给予党内警告处分，责令财务人员作出书面检查。　　②深桥镇。2011年3至2014年11月，深桥镇政府有23个2-21万元不等的工程项目以现金结算方式支付，总金额85.39万元，并以收款收据做账。深桥镇要求23个工程项目负责人补开税务发票重新登帐，已全部整改到位。县纪委已责令有关责任人作出书面检查，并将结合有关问题线索进行问责。　　（5）关于违规出借国有资金、出租（售）国有资产问题　　①深桥镇违规出借公款问题。经查，深桥镇2007年1月至2014年12月间共出借国有资金32笔给9家民营企业，尚有部分资金未收回。深桥镇加大整改力度，约谈业主，制定催讨计划。县纪委已成立调查组对此问题进行调查核实，并将严肃追究责任。同时，在全县范围内开展财政性资金非公务借款清理专项行动，出台《关于进一步加强规范财政性资金对外借款行为管理意见》，规范财政资金管理。　　②县交通局违规出租挖掘机、交管站站房等国有资产问题。县交通局领导高度重视，立即召开会议研究并作出整改。一是现四都、三角点、太平三处交管站房结欠租金均已入库，原出租协议不再延续，交管站房原租用者已撤离。二是挖掘机原租用者已于9月3日交回机械及随机附件，租赁协议也随之解除，挖掘机结欠租金已追缴到位，挖掘机已入库管理。三是交通局日前已按规范程序向县国有资产管理部门办理交管站房等国资出租（处置）报批手续的程序。四是对时任人秘股股长沈俊光未能及时报告上述国有资产出租协议到期（或应解除协议）时间，延误单位按规范程序办理公开出租（处置）报批手续时间等问题，县纪委对沈俊光进行党纪立案调查，责令交通局局长张育纯作出书面检查。　　③XX工业园区将新城花园店面低价出售问题。经查阅相关资料，XX工业园区出售的新城花园17间店面中，时任班子成员均无购买，个别领导的亲戚、身边工作人员是否有购买正在进一步核实。　　3.少数基层干部在土地征收流转中以权谋私，群众身边的“四风”和腐败问题时有发生　　一是严格监督。县委、县政府把查处发生在群众身边的“四风”和腐败问题作为落实党风廉政建设主体责任的重要内容，主要领导切实担负起第一责任人的责任。同时，发挥各职能部门的主体作用，县民政、财政、人社、国土、城建、农业、卫计、税务以及基层执法、监管、公共服务等窗口行业涉及到的部门，既各负其责、主动履职，又加强联动、形成合力，着力整治行业、系统的发生在群众身边的“四风”和腐败问题。二是严肃执纪。纪检监察机关把发生在群众身边的“四风”和腐败问题列入纪律审查重点，作为纪律处分的重要内容。坚持把纪律挺在前面，抓早抓小、动辄则咎，用纪律管住大多数。大力加强土地廉政风险防控，开展打击非法买卖土地专项整治行动，严肃查处非法倒卖土地行为，去年以来，查处了党员干部非法买卖土地窝串案，涉案56人，立案24人（其中科级8人），移送司法机关16人，涉案金额460多万元。同时，坚持以零容忍态度，严厉查处医疗领域、惠民资金拨付中侵害群众利益的案件，今年来，查处发生在群众身边的“四风”和腐败问题28件，党政纪立案28件，现已党纪处分25人。其中，医疗卫生领域侵害群众利益的案件4件，惠农强农资金拨付中侵害群众利益的案件10件，基层干部吃拿卡要的案件1件，查处基层行政执法乱作为案件5件。三是严加防范。相继出台《关于建立惠农资金落实情况报告制度的通知》、《关于进一步规范强农惠农资金公开公示制度》、《关于开展涉农资金专项整治行动的实施意见》等文件制度，规范惠农强农资金使用；印发《关于开展严厉打击非法买卖土地专项行动方案》，严肃查处土地流转中侵害群众利益案件。　　（二）落实中央八项规定精神和作风建设方面　　4.公务用车费用支出偏高问题　　一是加强公务用车管理。县委办、政府办联合印发《关于进一步规范公务用车费用支出管理的通知》，严格执行公务用车配备使用管理有关规定，坚持总量控制、规范管理、厉行节约。严格控制车辆经费预算支出，以前三年的平均数下调10%为基数，科学设定单位公车运行费用限额。严格执行公务用车使用管理制度，督促各单位建立健全派车制度，实行定点维修制度，严禁以收款收据报销车辆维修费用。严格落实公务用车“一车一卡”加油制度，实行定额用油、一车一卡、专卡专用制度，从源头上加强对公务用车燃油费的监控管理。二是开展燃油补贴清退工作。检查发现部分单位存在违规发放交通燃油费补贴，一定程度上导致了我县整体公务用车费用支出偏高问题。为严肃财经纪律，深化落实中央八项规定精神，经县委、县政府研究决定，由县政府办下发《关于清退违规发放交通燃油费补贴的通知》，要求全县各单位自查清退2013年7月1日以来违规发放交通燃油费补贴。截止10月15日，全县共清退违规发放的交通燃油费补贴121.44万元。三是强化公务用车的监督检查。加强对全县公务用车费用支出的全方位监督检查，县委、县政府督查室、县效能办采取巡查、暗访、督办等方式，不打招呼、不定时间、不限地点对全县公务用车油卡使用、定点停放、派车制度等情况进行监督检查。四是加大惩处力度。今年来，共查处违规使用公务用车、违规报支私车费用和违规发放交通燃油费补贴等问题7起13人，如查处了梅岭镇违规发放交通燃油费补贴问题，对梅岭镇原党委书记陈金平、原纪委书记杨立辉进行党纪立案，对时任镇长沈来龙、现任镇长陈三武进行诫勉谈话；县国土资源局秀篆国土所所长陈武元公车私用问题，给予行政警告处分；桥东镇原党委委员XX顺违规报支私车费用问题，给予XX顺党内警告处分。　　5.公务接待管理不严、财务报支不规范问题　　一是认真核实整改。针对县林业局等10个单位公务接待管理不严、财务报支不规范等问题，县纪委已组织人员进一步调查核实，督促相关单位整改到位，并对违反规定的相关责任单位和责任人严肃追究责任。①关于县林业局公务接待和招商引资接待开支票据不规范问题，经核实，县纪委对县林业局负责食堂接待的人秘财务股股长沈金辉、副股长陈镇林进行诫勉谈话，责令县林业局局长胡平忠作出书面检查。②关于县公安局公务接待和招商引资接待开支票据不规范问题，经核实，对县公安局负责公务接待工作的时任警务保障室主任李小明进行诫勉谈话，责令食堂管理员沈玉龙作出书面检查。③关于XX工业园区公务接待和招商引资接待开支票据不规范问题，经核实，县纪委对园区分管办公室的党工委副书记叶斌进行诫勉谈话，责令园区副主任王雪芳、财税局局长林荣治、经发局局长吴丽萍等7人作出书面检查，责令退缴未注明接待事由、对象、人数标准等内容的已报销票据7张金额计5250元。④关于金星乡同城接待、异地接待问题，经核实，县纪委对分管党政办的时任金星乡副乡长沈宝川进行诫勉谈话，责令金星乡党委书记陈燕贞、财政所所长陈永林、党政办副主任林炎钦等4人作出书面检查。⑤关于县发改局同城接待、异地接待和用公款购买土特产品问题，责令县发改局副局长许旭松、时任办公室主任叶和泉等3人作出书面检查，责令退缴违规购买土特产品金额计1.15万元。⑥关于交通局等单位同城接待、异地接待问题，经核实，县纪委对经办人员沈舜平给予党内警告处分、沈彩明进行约谈，责令县交通局退缴“2015年1至3月异地接待开支”金额计5022元，责令交通局局长张育纯作出书面检查。⑦关于霞葛镇以收款收据报支接待费和公款购买土特产品问题，经核实，县纪委已责令霞葛镇进行整改，对时任镇长陈敏聪、现任镇长吕自信、时任党政办主任张文培给予党内警告处分，对党委书记沈林松进行诫勉谈话。⑧关于深桥镇用公款购买土特产品问题，县纪委对深桥镇时任组织委员兼党政办主任吴志斌、工作人员吴激进行约谈，案件在进一步调查中。⑨关于白洋乡用公款购买土特产品问题，经核实，县纪委对白洋乡时任乡长许仲岚党内严重警告处分，对纪委书记田元斌、分管公务接待工作的时任党委委员林惠丹、时任党政办主任李煜给予党内警告处分，对党委书记沈东生、乡长吕新国进行诫勉谈话，责令白洋乡党委宣传委员黄瑞麟、财政所所长许朝辉等13人作出书面检查，同时，白洋乡党委研究决定将财政所所长许朝辉降职改任财政所副所长，将总务陈志明调离党政办，给予白洋乡党政办通报批评，并撤销党政办“总务”岗位。⑩关于四都镇公务接待和招商引资接待开支票据不规范和大额办公用品未按规定实行政府采购问题，经核实，县纪委对四都镇分管党政办的党委组织委员沈一娟给予党内警告处分，责令时任镇长蔡祥瑞、党政办主任张文艺等7人作出书面检查。二是健全完善制度。深化落实中央八项规定精神，先后制定《关于进一步加强行政事业单位财务管理的意见》、《XX县推行财务公开工作的实施方案（试行）》、《XX县县直机关会议费管理办法》等文件，进一步规范财务报销，压缩“三公”经费支出；出台《XX县进一步规范公务接待管理意见的通知》，对公务接待范围、接待标准、审批程序和报销手续作出明确规定。三是加大查处力度。在五一端午、中秋国庆期间，在全县范围内开展违反中央八项规定精神突出问题专项整治活动，由县纪委监察局领导班子带队，抽调乡镇纪委书记、县直纪检组长、财政局、公安局等部门人员，组成5个督查小组，对48个乡镇（区）、县直单位和旅游景点，开展中央八项规定精神落实情况监督检查，重点检查“三公”经费支出等情况，发现疑似线索37条，调查核实4条，转党政纪立案3件。今年来，共查处违反中央八项规定精神问题19起68人，立案调查18人、给予党政纪处分17人，诫勉谈话12人、书面检查37人、责令辞退1人，点名道姓通报4起5人。　　6.干部“庸政、懒政、怠政”现象　　一是强化干部思想教育。深入学习习近平总书记系列讲话精神，发挥乌山红色革命教育基地作用，加强党员干部的理想信念教育。结合“三严三实”专题教育活动，进一步坚定理想信念，强化党性原则，明确干事创业的行为准则，不断强化党员干部“忠诚、干净、担当”意识。二是深化机关效能建设。贯彻落实《XX县深化“马上就办”行动、优化发展软环境的实施方案》，围绕纪律作风开展督查，针对可能存在的一些干部纪律松懈、庸懒散拖以及群众办事“三难”等现象，综合运用经常性、随机性抽查、明察暗访等形式督查。出台《2015年度绩效考评工作方案》，促进转变作风、高效履职、优化服务。三是完善干部考核评价体系。紧盯年初确定的目标任务，结合省、市“三比一看”、“三个年活动”和“大干六个月”等活动的部署要求，抽调干部到重点项目、征地拆迁一线锻炼，提高干部担当意识和执行力。修订完善《注重工作实绩推荐选拨干部考评办法》，积极探索干部“能上能下”机制，形成能者上、庸者下、劣者汰的良好用人导向。同时，把监督干部同信任干部、保护干部、激励干部统一起来，支持干部锐意改革、大胆创新，激发干部知难而进、干事创业。　　（三）执行政治纪律和政治规矩方面　　7.对上级的决策部署监督不力、执行不到位问题　　一是抓好党性党风党纪教育，结合党的群众路线教育实践活动和“三严三实”专题教育活动，引导党员干部着力增强宗旨观念、提高实践能力、强化责任意识、树立正确政绩观和利益观、增强党纪观念。二是加强监督检查，确保政令畅通，开展上级党委、政府和县委、政府一系列决策部署贯彻落实情况的监督检查，如印发《关于2015年中秋国庆期间开展中央八项规定精神落实情况监督检查的通知》，不断巩固落实中央八项规定精神成果，严防“四风”问题反弹。三是严肃查处对上级的决策部署监督不力、执行不到位等行为，特别是未能结合本地实际制定贯彻落实中央八项规定精神的具体措施，以招商引资为名、白条开支等形式搞变通、应付等问题，加大问责力度，严肃查处了梅岭镇违规发放交通燃油费补贴问题，林业局等单位公务接待管理不严、财务报支不规范问题，白洋乡、霞葛镇等用公款购买土特产品问题。　　（四）选人用人和执行民主集中制方面　　8.个别单位存在“近亲繁殖”现象　　一是摸清底数，强化整改。经摸排，县法院、公安局、市场监督管理局、交通局、林业局、农机站等6个单位，在同单位工作有亲属关系的公务员或事业（参公）干部共51人，其中违反《公务员回避规定（试行）》的16人。截止10月15日，违反回避规定的16人中，市场监督管理局县管干部存在直接上下级领导关系的1对夫妻和1对兄妹已在巡视期间分别将其中1人调离原单位，其他在同一单位双方属同一领导分管的有亲属关系的12人，均对其中一方进行适当的岗位调整。二是建章立制，源头防范。县人社局参照《公务员法》有关回避的要求，结合本县实际，出台制定岗位和工作回避规定，坚决从制度层面杜绝“近亲繁殖”现象。同时，加大对《干部选拔任用工作条例》、《公务员法》等有关干部政策法规的学习培训力度，督促各级党委和组织人事部门严格按照政策法规办事。　　三、持续巩固和深化整改工作成果　　经过两个月的集中整改，我县的整改工作取得了一定成效，但县委清醒地认识到，整改工作离省委的要求和干部群众的期待还有一定差距，党风廉政建设仍然任重道远。下一步，县委将严格对照巡视反馈意见要求，举一反三，标本兼治，抓常抓严抓实，坚持不懈抓好整改落实工作，以实际成效取信于民。　　一是坚持问题导向抓好专项整治。坚持目标不变、力度不减，对巡视整改工作紧抓不放，督促各级党组织加强对整改工作的领导，坚持问题导向，大力发扬“钉钉子”精神，以“踏石留印、抓铁有痕”的劲头解决突出问题，坚定不移地向老大难问题开刀，做到敢碰硬、啃“硬骨头”。　　二是层层传导压力抓好责任落实。严格落实党委主体责任和纪委监督责任，切实督促各级党委对党风廉政建设负起全面领导责任，特别是抓牢抓实党委主要负责人第一责任人职责；班子其他成员要根据工作分工，对职责范围内的党风廉政建设负主要领导责任，切实履行“一岗双责”，凝聚形成抓整改的强大合力。支持各级纪委聚焦中心任务，加强对党风廉政建设和反腐败工作的监督，切实履行好党内监督职责，确保党风廉政建设责任制落到实处。　　三是强化堵塞漏洞抓好建章立制。把显性问题整改与隐性问题查找统一起来，把立行立改与完善长效机制结合起来，以落实整改为契机，进一步建章立制，扎好制度的篱笆，坚持用制度管事管人，深入推进作风建设和反腐败工作，切实以正风肃纪、高压反腐的有力举措，逐步形成不敢腐、不能腐、不想腐的良性体制，促进全县广大干部廉洁从政，汇聚起深化改革发展、建设美丽XX的正能量。　　欢迎广大干部群众对巡视整改落实情况进行监督。如有意见建议，请及时向我们反映。联系方式：电话XX；邮政信箱：XX县县委大楼四楼县纪委党风室；电子邮箱：41