豪华汽车标志

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二、世界制造厂识别代码（WMI）：全球所有汽车制造厂都拥有一个或多个WMI（世界制造厂识别代码），该代码由三位字符（字母和数字）组成，它包含下信息：　　　　1）第一个字符是表示地理区域，如非洲、亚洲、欧洲、大洋州、北美洲和南美洲。　　　　2）第二个字符表示一个特定地区内的一个国家。美国汽车工程师协会（SAE）负责分配国家代码。　　　　3）第三个字符表示某个特定的制造厂，由各国的授权机构负责分配。　　　　如果某制造厂的年产量少于500辆，其识别代码的第三个字码就是9。 三、车型标牌（包含VIN）的位置：1）除挂车和摩托车外，标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。　　　　2）标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地。　　3）我国轿车的VIN码大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面找到。 四、VIN码第1位：生产国家代码1美国J日本S英国2加拿大K韩国T瑞士3墨西哥L中国V法国4美国R台湾W德国6澳大利亚Y瑞典9巴西Z意大利 4S店 一.【什么是4S店】4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。 一.【什么是4S店】4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。 二、【4S店的优势】1、信誉度方面4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。 二、【4S店的优势】2、专业方面由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。 二、【4S店的优势】3、售后服务保障方面　　随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。笔者曾经看到一家改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业的技术人才和服务保证，改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争。 二、【4S店的优势】4、人性化方面在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。 三、【4S经营现状】1、汽车4S店完全是汽车厂家的附庸，基本没有言语权汽车4S店唯厂家马首是瞻，一切经营活动都在为生产厂家服务，为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力，为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的市场形式下，汽车经销商没有实力像电器经销商一样与厂家平等对话，处于绝对的弱势地位。 三、【4S经营现状】2、没有自身的品牌形象作为厂家的4S店，其建筑形式以及专卖店内外所有的CI形象均严格按厂家的要求进行装饰和布置，经销商自身的品牌形象则无处体现，厂家也不允许体现。当前广州市汽车市场，仅集团式的汽车经销商如AEC、广物汽贸、南菱等具有一定的品牌形象。 三、【4S经营现状】3、完全靠汽车品牌吃饭汽车4S店的经营状况的好坏，90%依赖于所经营的品牌，品牌好就赚钱，品牌不好就不赚钱。同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系，关系好厂家给予的相关资源就多，利润的空间也越大。 三、【4S经营现状】4、经营成本过高，利润低　　以一家面积达2000平方米的标准4S店来计算：　　专卖店建设费用（钢架结构落地玻璃）约300万元（一般按15年折旧）；购买厂家相关设备及物料费用约200万（设备按10年折旧）；每月的流动资金约200万；加上员工工资（按70人）每月18万元、土地租金（按每平方60元计）12万元、广告费用，另外还有隐性的公关成本等，每个汽车4S店的每月的经营费用约50万元；　　利润方面：每月销售毛利：100台*2500元/台=25万元；维修毛利：1500台/月维修量*500元/台（客单价）*45%（毛利率）=33.75万元；两者合计：58.75万元；　　因此一个经营得十分好的汽车4S店现在每月能有8万元的利润已经相当不错了。 三、【4S经营现状】5、专业的人才队伍素质不高，团队不稳定因为前两年汽车市场的异常火爆，大量的资本进驻汽车行业，导致汽车专卖店、汽车大卖场大大饱和，互相之间过度竞争，专业人才缺泛，互相挖墙脚，导致人才流动较频繁，团队不稳定。 三、【4S经营现状】6、专卖店的经营重销量，轻售后和美容加装一方面由于2003年车市需求“井喷”引起的价格“失真”，误导了很多企业以销售为中心来开展企业的各项经营活动；另一个重要原因是厂家注重销量而且有相关的与完成销量直接相关的返利激励政策。 三、【4S经营现状】7、汽车4S店自身可控制的经营因素有限，难以体现差异化经营汽车厂家出于自身品牌利益的原因，对汽车4S店的经营管理模式、业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求，对产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格均硬性确定，强硬控制。即便是广告的表现形式，厂家也会指手画脚，使得汽车4S店的经营十分僵化，感受最深的就是认为自身是一个受人摆布的木偶。有位业内资深的汽车4S店总经理开玩笑说：“谁都可以作汽车4S店的总经理。”这也反映了当前汽车4S店的经营弹性范围狭隘，经营模式和服务同质化。 厂牌型号中国最早没有编号规则，一汽投产时是CA10、CA30等，系参考苏联的编号。大约在60年代执行的编号规则是前面两个字母是工厂代码，CA一汽，EQ二汽（东风），……，后面由三位数字组成，第一位是车辆类别，1-载货车，2-越野车，3-自卸车，4-牵引车，5-专用车，6-客车，7-轿车，9-挂车。 厂牌型号第二位是载重量或座位数，大约1是最小，2是1～2吨，3是2～4吨，4是4～6吨，5是6～8吨，等等，客车、轿车的代表暂略。第三位产品序号例如：EQ140,EQ153,BJ212,NJ130,BJ661,CA770等。 厂牌型号88年国家颁布了GB9417-88编号规则，前面两个或三个字母是厂家代号，接着有4位数字代号，后面还可接有字母作为附加代号。4位数字代号的第一位是车辆类别，与上面相同；第二位和第三位对卡车、越野车、自卸车、牵引车等是表示车辆总重（吨），对客车是表示长度（米），当客车长度小于10米时以其10倍表示，对轿车以排量的10倍表示。第四位是企业的产品序号，由0,1,2,3……表示。例如：EQ2080,CA1090,TJ7100,SH7221,EQ6110等。所以数字部分是三位的是老编号，四位的是现在的编号。 车辆产品型号编制规则《车辆产品型号编制规则》1988年国家颁布了国家标准GB9417-88《汽车产品型号编制规则》。汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。该项国家标准规定，国家汽车型号均应由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成。不适用于军用特种车辆（如装甲车、水陆两用车、导弹发射车等），汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。必要时附加企业自定代号。对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。企业名称代号　位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的两个汉语拼音字母表示。□□　○　○○　○　■■abcdf□□　○　○○　○　□□□　■■a　b　　c　　d　　　e　　fa:企业名称代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号；d:产品序号;e:专用汽车分类代号;f:企业自定代号□：用汉语拼音字母表示○：用阿拉伯数字表示■：用汉语拼音字母或阿拉伯数字均可 企业名称代号由2个或3个汉语拼音字母组成，是识别企业名称的代号。例如：CA表示第一汽车制造厂，EQ表示第二汽车制造厂，TJ表示天津汽车制造厂等等。车辆类别代号　位于产品型号的第二部分，用一位阿拉伯数字表示。此编码规则也适用于所列车辆的底盘。车辆类别代号车辆种类1载货汽车2越野汽车3自卸汽车4牵引汽车5专用汽车6客车7轿车8未用9半挂车及专用半挂车 主参数代号　位于产品型号的第三部分，用两位阿拉伯数字表示。（1）载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参数代号为车辆的总质量（t），牵引汽车的总质量包括牵引座上的最大质量.当总质量在100t以上时，允许用三位数字表示。（2）客车及半挂车的主参数代号为车辆长度（m）。当车辆长度小于10m时，应精确到小数点后一位，并以长度（m）值的十倍数值表示。（3）轿车的主参数代号为发动机排量（L）应精确到小数点后一位，并以其值的十倍数值表示。（4）专用汽车及专用半挂车的主参数代号，当适用定型汽车底盘或定型半挂车底盘改装时，若其主参数与定型底盘原车的主参数之差不大于原车的10％，则应沿用原车的主参数代号，所以有总质量的也有用客车底盘改装的表示汽车长度。（5）主参数的数字修约按《数字修约规则》（GB8170）的规定。（6）主参数不足规定位数时，在参数前以“0”占位。 产品序号　位于产品型号的第四部分，用阿拉伯数字表示，数字由0、1、2……依次使用。当车辆主参数有变化，但不大于原定型设计主参数的10％时，其主参数代号不变，大于10％时，应改变主参数代号，若因为数字修约而主参数代号不变时，则应改变其产品序号。注意：最后一位数字朋友们较易弄错，0代表的第一代产品，而不是1，在此1代表的是第二代产品。专用汽车分类代号　位于产品型号的第五部分，用反映车辆结构和用途特征的三个汉语拼音表示，结构特征代号按下表规定（用途特征代号按ZB/T5005规定），也适用于专用半挂车：厢式汽车罐式汽车专用自卸汽车特种结构汽车起重举升汽车仓栅式汽车XGZTJC用途特征代号另行规定：□□□│|专用汽车结构特征代号＿│|__专用汽车用途特征代号型 号标例：GSN表示水泥罐车企业自定代号　位于产品型号的最后部分，同一种汽车结构略有变化而需要区别时（例如汽油、柴油发动机，长、短轴距，单、双排座驾驶室，平、凸头驾驶室，左、右置方向盘等），可用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示，位数也由企业自定。供用户选装的零部件（如暖风装置、收音机、地毯、绞盘等）不属结构特征变化，应不给予企业自定代号。有些车在四位数字后还有一些字母，这些字母没有准确的定义，是由产生厂家自定义的。基本型汽车的编号一般没有尾部，其变型车(例如采用不同的发动机、加长轴距、双排座驾驶室等)为了与基本型区别，常在尾部加A、B、C等企业自定代号。型号标例：BJ2021S—BJ代表北京汽车制造厂，2代表越野车，02代表总质量为2吨，0代表该车为第一代产品，S为厂家自定义。TJ7131U—TJ代表天津汽车制造厂，7代表轿车，13代表排气量为1.3升，1代表该车为第二代产品，U为厂家自定义。农用运输车型号编制规则三轮农用车《农机具产品型号编制规则》(JB/T8574-1997)类别代号/特征代号/主参数三部分组成类别代号：7Y特征代号：J带驾驶室P方向盘主参数：左边第一位发动机1小时功率千瓦数整数配175型表示为5180型表示为6190型表示为8195型表示为9左边第二三位载质量千克数1/10如载质量750千克表示为75对原车型结构作重大改变的改进产品，应在原型号后加注字母“A”，如进行数次改进，则在字母“A”后边从“2”开始加注下角阿拉伯数字顺序号。型号标例：7YPJ-875A4：表示采用190型柴油机，额定载质量750KG，方向转向，带驾驶室，经第四次改进的农用运输车。四轮农用车农用运输车的型号由功率代号、载质量代号和结构特征标志三部分组成：功率代号：发动机标定功率KW数附近的整数值表示载质量代号：用载质量100千克数附近的整数值表示，小于1000KG的，在100KG数前加“0”占据空位。结构特征标志：用13个拼音字母表示：D-单排座自卸M-双排座自卸W-双排座非自卸P-一排半C-长头S-四轮驱动SS-洒水Z-折腰转向式F-吸粪H-活鱼Q-清洁L-冷藏无特征标志的为单排座非自卸车。结构经重大改进的新机型，在原型号后加罗马数字，凡无特征标志的在罗马数字前加一横线。型号标例：2815WⅡ：表示柴油机功率为28KW，载质量约为1500KG的双排座非自卸式，并经第二次改进型农用运输车。前加厂牌和生产企业代号农林拖拉机型号编制规则（JB/T9832-1999)拖拉机型号一般由系列代号、功率代号、型式代号、功能代号和区别标志组成。系列代号用不多于两个大写汉语拼音字母表示（后一个字母不得用I和O），用以区别不同系列和不同设计的机型。如无必要，系列代号可以省略。功率代号用发动机标定功率值（单位KW）乘以1.36系数附近的整数表示。型式代号采用下列数字符号：0-后轮驱动四轮式1-手扶式（单轴式）2-履带式3-三轮式或并置前轮式4-四轮驱动式5-自走底盘式6-7-8-9-船式功能代号采用,下列字母符号（空白）一般农业用G-果园用H-高地隙中耕用J-集材用L-营地用P-坡地用S-水田用T-运输用Y-园艺用Z-沼泽地用结构经重大改进后，可加注区别标志，区别标志用阿拉伯数字表示。附：解放东风厂牌型号编制规则一、一汽集团变型汽车代号A-有空调的客车底盘B-自卸车底盘C-牵引车底盘D-公共汽车底盘E-高拦板F-后轮单轮的货车底盘G-高动力性能汽车（高原车）H-豪华轿车J-检阅用轿车K-柴油车L-长轴距M-高原车N-液化煤汽车P-平头车Q-起重车底盘R-双排座或卧铺S-加油车底盘T-非4×2的驱动形式U-客货两用车V-厢式货车W-运木材车X-消防车底盘Y-右置转向盘车Z-出口车驱动型式及代号T-6×6T1-6×4T2-6×2T3-6×2（双前轴）T4-8×4T5-4×4型号标例：解放牌CA1258P11K2L7T1型6×4平头柴油载货汽车CA-表示一汽1-表示货车25-表示总质量25吨P-表示平头K-表示柴油发动机L-表示长轴距T1-表示驱动型式为6×4二、东风汽车集团二汽工厂标准EQC-4-89《汽车产品型号编制规则及管理办法》企业自定代号构成如下：□□　■■○○　□abcdefga-客车、挂车、半挂列车或专用汽车分类代号用一位汉语拼音表示：P-普通客车L-旅游客车B-半挂车Q-全挂车L-半挂列车X-厢式G-罐式Z-自卸T-特种结构C-仓栅J-起重举升b-驾驶室或三类底盘长头：E-平，单/F-曲，单/B-平，1.5/A-曲，1.5/M-平，双/H-曲，双平头：D-平，单/T-曲，单/P-平，1.5/G-曲，1.5/C-平，双/N-曲，双S-普通三类底盘客车专用底盘发动机前置（短前悬）KSSCKA发动机前置（长前悬）KT发动机后置KRRCc-发动机特征代号柴油机1D-雷诺7972D-EQ6102D3D-4BT4D-6B5D-4BTA6D-6BT61D-6BT（低增压）13D-4B14D-4102QA（云内）15D-CY4102QB4102QA（扬柴）16D-BF6L913（北内）17D-F6L913（北内）18D-6105Q1（湖动）19D-6105（QA、QC）（玉柴）21D-X6130QK（杭发）22D-WD615.61R（杭发）62D-6BT（中增压）7D-6BTA8D-6102（AQ、BQ）（朝阳）9D-EQ611010D-F6L912（北内）11D-495QA（云内）12D-6105Q2,6105Q3（玉柴）23D-6C24D-6CT25D-6CTA26D-WD615.67汽油机1Q-EQ61002Q-61053Q-汽4100（萍内）4Q-汽492/100Q（北内）10Q-EQ6100(酒精）d-车箱型式或二类底盘特征代号1A-后开式高栏板车箱2A-三开式高栏板车箱3A-三开式低栏板车箱4A-后开式自卸车箱5A-三开式自卸车箱J-二类底盘e-高原车特征代号用阿拉伯数字“0”表示，非高原车则代号省略f-顺序号用于区别系列代号和企业自定代号前几部分相同的变型，不是因选择引起变化的情况，如轴距、驾驶室宽度、牵引装置等底盘型式，以及企业自定代号中未规定的其他车型特征等。g-转向盘位置特征代号左转向盘代号省略，右置转向盘代号网汉语拼音“右”的字母“Y”表示。型号标例：东风牌EQ1195GX24D1型载货汽车EQ-表示东风1-表示货车19-表示总质量19吨5-表示第六代G-表示平头/曲面玻璃/1.5排（单排带卧铺）X-表示厢式24D-表示发动机型号为6CT（柴油）